BYDは2012年第1四半期（1-3月）決算を発表した。BYDはグループ傘下に自動車メーカー、BYDオート（比亜迪汽車）を擁し、世界有数の電池メーカーとして知られる。
NTNは7日、従来の固定式等速ジョイントに比べ、トルク損失率を50％低減した世界最高水準の伝達効率をもつ「次世代高効率固定式等速ジョイント CFJ」を開発したことを発表した。
日本トラストテクノロジーは7日、同社直販サイトにて、海の生き物の標本をデザインに盛り込んだUSB光学式マウス「あの娘と出会った 海の思い出マウス」の販売を開始した。価格は1480円。
フォードモーターは3日、タイ中部のラヨーン県において、新工場の開所式を行った。
ポルシェは3日、2012年第1四半期（1-3月）の決算を明らかにした。
三菱自動車技術センターで4月に竣工した新エネルギーソリューションの実証試験設備『M-tech Labo（エムテックラボ）』は、スマートグリッドのコアテクノロジー「V2Xプロジェクト」実用化という重要なミッションを受け持つ装置だ。
ドイツのプレミアム自動車メーカーのBMWグループと、世界市場でシェアを急拡大中の韓国ヒュンダイモーター（現代自動車、以下ヒュンダイ）。両社が、新世代エンジンの共同開発で協議していることが分かった。
BMWグループは3日、2012年第1四半期（1-3月）の決算を明らかにした。
GMは3日、2012年第1四半期（1-3月）の決算を明らかにした。
ポルシェAGの研究開発部門トップ、ヴォルフガング・ハッツ氏は「パフォーマンスの最大化と燃料消費量の最小化を同時に実現させる技術でベンチマークを確立し続け、効率性に優れた駆動システムを未来に向けて開発していく」と述べ、他社と差別化していく姿勢を強調した。
