自動車部品メーカーの豊田合成は10月29日、鹿革を活用するハンドメイドブランド「kagaribi」とコラボレーションし、エシカルな巾着を開発した、と発表した。
トヨタ自動車が米国で、10代のドライバーの安全運転スキル向上を目指す新たな教育プログラム「Risk-ATTEND」を開発した。
BYDは10月25日、中国初となる新エネルギー車専門の科学館を河南省鄭州市にオープンした、と発表した。
トヨタ自動車とNTTが、自動運転車の安全性を向上させるためのシステム開発で連携することがわかったという。
山梨県は10月28日、「富士山登山鉄道構想事業化検討に係る中間報告書」を公式サイトで公開した。有料道路の富士スバルライン上にLRT（次世代路面電車）を敷設する案を想定し、技術的課題には対応可能だとされた。
インドの自動車大手のマヒンドラ＆マヒンドラは10月24日、子会社のテック・マヒンドラがNVIDIAの技術を活用した人工知能（AI）センター（CoE）を設立すると発表した。
NECは10月28日、豊田自動織機向けに量子コンピューティング技術を活用したフォークリフト出荷時の荷積みと配車を最適化するシステムを構築し、2024年10月から同社の高浜工場で本格稼働を開始した、と発表した。
メルセデスベンツグループは10月25日、製品の移行期や厳しい市場環境、特に中国での激しい競争にもかかわらず、2024年第3四半期に堅調な販売を達成したと発表した。
ヌーラボは10月28日、トヨタ自動車のTCシャシー設計部が、ヌーラボのプロジェクト管理ツール「Backlog」を導入した、と発表した。業務効率化とデジタル化の改善に成功したという。
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