2050年にカーボンニュートラルを達成する国際的な取り組みが進んでいる。グランプリ出版が『自動車用動力源の現状と未来』を発売した。著者は長年にわたり自動車技術を取材してきた著者・飯塚昭三。今後の自動車動力源のあり方を分かりやすく伝える。
ダイムラーバスは、新しい「H2モード」を搭載したメルセデスベンツの新型燃料電池バス『eCitaro G』を、ドイツのシュトゥットガルター・シュトラーセンバーネン社（Stuttgarter Straßenbahnen）に初めて納入した。
FORVIA（フォルビア）と、自動車向けAI技術を手がけるスマートアイは、世界初となる車内での虹彩・顔認証技術を上海モーターショー2025で発表した。
ステランティスが2025年第1四半期（1～3月）、EU30市場においてハイブリッド車セグメントで販売首位を獲得した。同社の市場シェアは17.3%に達し、2024年通年の17%から上昇している。
中国の自動車メーカーの奇瑞汽車（チェリー）は、新たな高級ブランド「LEPAS」を正式に発表した。
中国の長安汽車（ChangAn Automobile）は、上海モーターショー2025において、同社の3つの主要戦略の進捗状況を発表した。新エネルギー車、インテリジェンス、世界展開に焦点を当てたこれらの戦略は、自動車産業の新時代を見据えたものだ。
ZFは、電気自動車の航続距離を延長する次世代レンジエクステンダー技術を発表した。この新技術は2026年に量産を開始する予定で、世界的な需要の高まりに対応するものだ。
ボッシュは、上海モーターショー2025において、先進運転支援システム（ADAS）用の次世代のマルチパーパスカメラを発表した。
30日の日経平均株価は前営業日比205円39銭高の3万6045円38銭と続伸。米国株高が投資家心理を支え、約1カ月ぶりに3万6000円台を回復した。
米国の商用EVメーカーのハービンジャー（Harbinger）社は、パナソニックグループのパナソニックエナジーを公式バッテリーセル供給元として選定したと発表した。
