フォードモーター（Ford Motor）は10月26日、2022年1～9月期の決算を発表した。赤字を計上している。
トヨタ自動車とJERAは10月27日、リユースした電動車（HEV、PHEV、BEV、FCEV）の駆動用バッテリーで世界初となる大容量スイープ蓄電システムを構築し、電力系統への接続を含めた運転を開始した。
メルセデスベンツグループ（Mercedes-Benz Group）は10月26日、2022年1～9月期の決算を発表した。増収・増益を達成している。
トヨタ自動車は10月27日、半導体不足の影響により、一部車種にて納車時に用意するスマートキー（電子キー＋メカニカルキー）を当面の間、これまでの2個から1個に変更すると発表した。
GM（General Motors）は10月25日、2022年1～9月の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は438万5000台。前年同期比は9％減と、2年ぶりに前年実績を下回った。
住友ゴムは10月26日、東京工業大学 石井佳誉教授、理化学研究所 大内宗城客員研究員らと共同で、タイヤ製造におけるゴム加硫法の謎を解明したと発表した。
富士通は「フリートマネジメントオプティマイゼーション（FMO）」を活用したデジタルコラボレーションの実証で、フリート事業者の電気自動車（EV）充電によるCO2排出量を15％削減できたことを確認した。富士通が10月26日に発表した。
「甘い話には罠がある」ともいわれているが、手厚い補助金を頼りに周回遅れを少しでも取り戻そうとしている電気自動車(EV)の普及に、早くも水を差すような議論が始まった。
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日経平均株価は前日比181円56銭高の2万7431円84銭と3日続伸。米国、香港など海外市場の堅調な動きを受け、幅広い銘柄が買われた。
