フランスの航空宇宙企業、タレス・アレニア・スペース社は、高度20キロメートルの成層圏で定点滞空ができる大型無人飛行船『StratoBus（成層圏バス）』の構想を発表した。今後5年以内にプロトタイプが登場するという。
2013年3月13日スカイボックス イメージング社は、同社の光学衛星『Skysat-1』を始めとする世界各国の地球観測衛星が、マレーシア航空MH370便の捜索を行った区域が一目でわかるマップを公表した。
宇宙航空研究開発機構（JAXA）は、2013年8月に実施したD-SEND#2飛行試験で異常が発生した原因究明結果を公表した。
2014年3月12日、JAXA 宇宙航空研究開発機構は、2013年8月に実施された超音速試験機『D-SEND#2』第1回試験機が飛行異常を起こした件について、調査報告と再試験に向けた今後の取り組み状況を発表した。
3月8日未明に離陸したクアラルンプール発北京行きのマレーシア航空370便（ボーイング777―200型機）が、乗員・乗客239人を乗せたまま、南シナ海上空で、突然行方不明になったが、現時点では機体そのものは発見されておらず、謎が深まっている
エアバスは2月20日、スペインのカディスにある同社のPuerto Real工場が、製造プロセスの自動化を拡大するプロジェクトをリードしていると公表した。
ボーイングは2月18日、米海軍がボーイングの『F/A-18スーパーホーネット』の、探知し難い遠距離にあるターゲットを発見する赤外線追尾（IRST）センサーのテストを、初めて行ったことを発表した。
ボーイングは2月3日、墜落したパイロットや他の兵士達を危険な状況から救い出す為に重要な、2550の『戦闘生存敵地脱出者ロケータ』（CSEL）通信機の追加納入をする、2400万ドルの契約を米空軍と交わしたことを発表した。
ボーイングは2月4日、U.A.EのLCCであるフライドバイがMRO中東カンファレンスにて、ボーイングのモバイル・メンテナンス・アプリケーションの一組を実施する合意書にサインをしたことを公表した。
日本原子力研究開発機構（JAEA）と、宇宙航空研究開発機構（JAXA）は、1月24日に、福島県浪江町で、小型無人航空機を利用した放射線モニタリングシステムの試験飛行を実施した。
