全日本空輸（ANA）と豊田自動織機は7月1日から19日の間、東京国際空港（羽田空港）で自動運転レベル4の無人貨物搬送の試験運用を実施している（7月16日発表）。ANAと豊田自動織機はこれまでの自動運転レベル3での実証実験を踏まえ、完全無人運転の実用化を目指している。
小鵬汽車（XPENG、シャオペン）子会社のXPENG AEROHTは7月4日、広州開発区と投資協力協定を締結し、現地に空飛ぶ車の大規模工場を建設すると発表した。
成田空港のカーブサイド（車両乗降場）の一般車レーンでは、一部時間帯において長時間駐停車が発生し、いわゆる二重駐車が問題となっている。
ケータハムと英国空軍（RAF）は7月5日、「Puma HC2」ヘリコプターの内外装部品を使用した特別な『セブン360R』を発表した。この車は、傷病兵の支援を目的に、9月にオークションにかけられる予定だ。
ステランティスは7月2日、電動垂直離着陸機（eVTOL）を手がけるアーチャー・アビエーション（以下、アーチャー）に対して、5500万ドルの追加投資を行った、と発表した。6月の飛行試験の成功を受けたものだ。
レスポンス読者の皆様、意識調査にご協力をお願いします。具体的な調査目的や、いつどんな形で調査結果をサイト運営に反映させる、とは今は言えませんが、将来の企画・編集に活かしたいと思っています。
タイムズモビリティは7月1日、カーシェアリングサービス「タイムズカー」が展開する3カ月前予約（90日前予約）の対象を、全国の主要な空港周辺ステーション36カ所に拡大すると発表した。
ヤマハ発動機とJAF（日本自動車連盟）は6月26日、東京ビッグサイトで開幕した「自治体・公共Week2024 スマートシティEXPO」に時速20km以下で公道を走ることができる電動車を活用した移動サービス「グリーンスローモビリティ」を共同出展した。
本田技研工業（ホンダ）は、国内の中長距離移動をより便利で快適にする新たなモビリティサービスとして、「ホンダジェットシェアサービス」を開始する。ホンダが6月18日に発表した。
2025年4月から大阪市で開催予定の「2025年国際博覧会（大阪・関西万博）」の大きな目玉の一つとされる「空飛ぶクルマ」を開発するベンチャー企業の「スカイドライブ」が、その万博では乗客を乗せた「商用運航」を見送ると発表。機体の開発計画などを精査した結果、客を乗せない「デモフライト」にとどめる方針を決めたという。
