ボーイングは9月25日、最初の『ネクスト・ジェネレーション（NG）737‐800』をロステック（国営会社ロシアン・テクノロジーズ）の子会社であるアビエーション・キャピタル・サービス有限責任会社に納入したことを発表した。
中国東部にある浙江省杭州を本拠地とする浙江長龍航空は、11機の『A320ceo』と9機の『A320neo』を含む、合計20機のA320系列航空機の為の了解覚書（MoU）にサインしたことを発表した。
中国銀行の子会社でシンガポールを本拠地とする航空機賃貸業者であるBOCアビエーションは、13機の『A320ceo』と12機の『A320neo』を含む、合計25機のA320系列航空機の注文を、第15回「航空エキスポ中国2013」にて行った。
中国・青島を本拠地とする新航空会社である青島航空は、5機のエアバス『A320ceo』と18機の『A320neo』を含む合計23機のA320系列航空機を発注した。
ベトナムのベトジェット航空は、最高92機のエアバス『A320』系の了解覚書（MoU）にサインし、さらに第三者である賃貸業者から8機の航空機をリースすることを発表した。
エアバスは、国内路線や地域路線向けでの大量輸送に最適化したなA330-300ワイドボディ機の軽量モデルを発表した。
日本航空（JAL）は、地域活性化の一環として12月1日～31日搭乗日の東京（羽田）～山口宇部線の「特便割引1」と、10月27日搭乗日から新たに設定した「特便割引21」に「山口クリスマス特便」として運賃名称を設定すると発表した。
エアバスは9月24日、中国の上海を本拠とするLCCである春秋航空に、燃料を節約する翼端装置のシャークレットを装備したA320を供給したと発表した。
日本飛行機は、10月1日付けで、航空宇宙機器事業の業務を効率化するため、組織改正を実施すると発表した。
エアバスは9月24日、同社の世界市場予測が今後20年間に、世界の商用航空輸送が航空産業を大型ワイドボディーで運用効率の良い航空機となり、それらは販売価値の大部分を占めるという予測を立てた。
