プロボックスが仕事車から高音質マシンへ! 純正感を崩さない3ウェイ化の妙[Pro Shop インストール・レビュー]by サウンドステーション クァンタム 後編 2枚目の写真・画像

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プロボックスが仕事車から高音質マシンへ! 純正感を崩さない3ウェイ化の妙[Pro Shop インストール・レビュー]by サウンドステーション クァンタム 後編
プロボックスが仕事車から高音質マシンへ! 純正感を崩さない3ウェイ化の妙[Pro Shop インストール・レビュー]by サウンドステーション クァンタム 後編
仕事クルマのプロボックスを高音質化した揚妻さん、ヘビーになりすぎないシステムでありつつ好みのサウンドを追求した。
仕事クルマのプロボックスを高音質化した揚妻さん、ヘビーになりすぎないシステムでありつつ好みのサウンドを追求した。
フロントスピーカーは3ウェイ化、セレクトしたのはJLオーディオのC7シリーズ。中高域の充実化を図った。
フロントスピーカーは3ウェイ化、セレクトしたのはJLオーディオのC7シリーズ。中高域の充実化を図った。
中高域スピーカーはAピラー周辺に集中配置した。ツイーターはAピラーにビルトイン、9cmミッドレンジはドアミラー裏に設置。
中高域スピーカーはAピラー周辺に集中配置した。ツイーターはAピラーにビルトイン、9cmミッドレンジはドアミラー裏に設置。
ダッシュの両サイドにしかなかった純正スピーカーを、新たな取り付け位置を設定して3ウェイ化したことで高音質化を果たした。
ダッシュの両サイドにしかなかった純正スピーカーを、新たな取り付け位置を設定して3ウェイ化したことで高音質化を果たした。
純正ではドアスピーカーを持たないプロボックスなので、スピーカーマウントを新た製作。16.5cmのミッドバスの装着を可能にした。
純正ではドアスピーカーを持たないプロボックスなので、スピーカーマウントを新た製作。16.5cmのミッドバスの装着を可能にした。
ドア形状に違和感なく溶け込むスタイルのバッフルなのが写真からもわかるだろう。中低域のサウンドはこれで一変する。
ドア形状に違和感なく溶け込むスタイルのバッフルなのが写真からもわかるだろう。中低域のサウンドはこれで一変する。
カロッツェリアのディスプレイオーディオDMH-SZ700をヘッドユニットに採用、スマホ連携を前提とした再生を行っている。
カロッツェリアのディスプレイオーディオDMH-SZ700をヘッドユニットに採用、スマホ連携を前提とした再生を行っている。
プレイヤーには普段から使っているiPhoneを利用する。普段使いのままで車内でも音楽を楽しめるのがオーナーの望みだった。
プレイヤーには普段から使っているiPhoneを利用する。普段使いのままで車内でも音楽を楽しめるのがオーナーの望みだった。
父の影響で早くからカーオーディオに興味を持った揚妻さん。プロボックスには普段使いしやすいインストールを心がけた。
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