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アイシンが明かす、トランスミッションの膨大な経験値とノウハウが電動化を主導する理由 7枚目の写真・画像
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クラウンやボルボ244に搭載されたFR用3速AT（1972年）
《写真撮影 南陽一浩》 クラウンやボルボ244に搭載されたFR用3速AT（1972年）
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