【ホンダ N-BOX 新型試乗】「屈指の名作」第2世代からの長足の進歩を求めるのは酷？…井元康一郎 7枚目の写真・画像

試乗記国産車

2024年5月8日（水） 12時00分

ホンダ N-BOX ファッションスタイル — 《写真撮影井元康一郎》ホンダ N-BOX ファッションスタイル

ホンダ N-BOX ファッションスタイル — 《写真撮影井元康一郎》ホンダ N-BOX ファッションスタイル

ホンダ N-BOX ファッションスタイル — 《写真撮影井元康一郎》ホンダ N-BOX ファッションスタイル

N-BOX ファッションスタイルのサイドビュー。リアドアの間口が広いのはN-BOX伝統の美点。 — 《写真撮影井元康一郎》 N-BOX ファッションスタイルのサイドビュー。リアドアの間口が広いのはN-BOX伝統の美点。

タイヤは155/65R14サイズのダンロップ「エナセーブEC300+」。 — 《写真撮影井元康一郎》タイヤは155/65R14サイズのダンロップ「エナセーブEC300+」。

前席。きわめてオーソドックスに作られている。 — 《写真撮影井元康一郎》前席。きわめてオーソドックスに作られている。

インパネは第2世代がフロントウインドウ近くに置かれていたのに対し、第3世代はステアリングコラムのすぐ前方に。 — 《写真撮影井元康一郎》インパネは第2世代がフロントウインドウ近くに置かれていたのに対し、第3世代はステアリングコラムのすぐ前方に。

助手席側ダッシュボードを俯瞰。ダッシュトレイが設置されているが、ボックス型の収納はなし。 — 《写真撮影井元康一郎》助手席側ダッシュボードを俯瞰。ダッシュトレイが設置されているが、ボックス型の収納はなし。

空調の機械式ボタンは整然と並べられており、操作しやすかった。 — 《写真撮影井元康一郎》空調の機械式ボタンは整然と並べられており、操作しやすかった。

インストゥルメントパネルは液晶に。フィットに比べてレイアウトはシンプルで、多くの情報を同時に表示させることはできない。 — 《写真撮影井元康一郎》インストゥルメントパネルは液晶に。フィットに比べてレイアウトはシンプルで、多くの情報を同時に表示させることはできない。

ルームミラー。第1、第2世代のバックドア上に設置されていたバンパー後端を見渡せるミラーは廃止された。 — 《写真撮影井元康一郎》ルームミラー。第1、第2世代のバックドア上に設置されていたバンパー後端を見渡せるミラーは廃止された。

後席は相変わらずゆったり。揺れの影響を減らすにはこれより1ノッチ前に寄せるといい。 — 《写真撮影井元康一郎》後席は相変わらずゆったり。揺れの影響を減らすにはこれより1ノッチ前に寄せるといい。

荷室容量は旧型と変わらず。前席を前に寄せれば奥行きをぐっと稼げる。 — 《写真撮影井元康一郎》荷室容量は旧型と変わらず。前席を前に寄せれば奥行きをぐっと稼げる。

エンジンルームのレイアウトは旧型とほぼ同じ。 — 《写真撮影井元康一郎》エンジンルームのレイアウトは旧型とほぼ同じ。

ホンダ N-BOXの画像をさらに見る

この記事へ戻る 7/14

編集部おすすめのニュース

特集

ホンダ N-BOX

ホンダ（本田技研工業）

レスポンス試乗記

注目の記事

軽自動車