ライダーの感情を見える化？ヤマハの「感情センシングアプリ」を試して再確認したバイクへの想いと“可能性” 2枚目の写真・画像

モーターサイクルテクノロジー

2024年1月5日（金） 14時30分

横浜国立大学島圭介准教授、ミルウス、ヤマハ発動機が開発した『感情センシングアプリ』を試してみた。 — 《写真撮影宮崎壮人》横浜国立大学島圭介准教授、ミルウス、ヤマハ発動機が開発した『感情センシングアプリ』を試してみた。

今回は東京駅周辺を『XSR125』でツーリング。 — 《写真撮影宮崎壮人》今回は東京駅周辺を『XSR125』でツーリング。

『感情センシングアプリ』はCALM（右）というセンサーから心電を読み取って見える化する。 — 《写真撮影宮崎壮人》『感情センシングアプリ』はCALM（右）というセンサーから心電を読み取って見える化する。

生体信号から感情を推定するしくみ — 《写真提供ヤマハ発動機、横浜国立大学島研究室》生体信号から感情を推定するしくみ

生体信号から感情を推定し、アプリで見える化する — 《写真提供ヤマハ発動機、横浜国立大学島研究室》生体信号から感情を推定し、アプリで見える化する

ルート上の点はライダーの感情を5秒毎に視覚化したもの。走行後に視覚化されたこのデータを見ると、走ってきたルートだけでなく、その時に起きたコトを思い出しやすい。 — 《スクリーンショット》ルート上の点はライダーの感情を5秒毎に視覚化したもの。走行後に視覚化されたこのデータを見ると、走ってきたルートだけでなく、その時に起きたコトを思い出しやすい。

丸印は5秒毎にライダーの感情を見える化したもの。交差点では一瞬「緊張」のオレンジ色に。 — 《スクリーンショット》丸印は5秒毎にライダーの感情を見える化したもの。交差点では一瞬「緊張」のオレンジ色に。

丸印は5秒毎にライダーの感情を見える化したもの。この場面では「興奮」度が高く出ている。 — 《スクリーンショット》丸印は5秒毎にライダーの感情を見える化したもの。この場面では「興奮」度が高く出ている。

「XSR125、最高～」築地の橋を渡る場面では、広がる景色に「興奮」「感動」が現れている。 — 《スクリーンショット》「XSR125、最高～」築地の橋を渡る場面では、広がる景色に「興奮」「感動」が現れている。

豊洲市場近くでは、道を間違え、「緊張」「イライラ」度が高く出た。 — 《スクリーンショット》豊洲市場近くでは、道を間違え、「緊張」「イライラ」度が高く出た。

感情センシングアプリ — 《スクリーンショット》感情センシングアプリ

感情センシングアプリ — 《スクリーンショット》感情センシングアプリ

発売されたばかりのXSR125で都内ツーリング。同じバイクで複数人のライダーのデータも見てみたいし、同じコースを異なるバイクで走った際のデータも見てみたいと思った。 — 《写真撮影宮崎壮人》発売されたばかりのXSR125で都内ツーリング。同じバイクで複数人のライダーのデータも見てみたいし、同じコースを異なるバイクで走った際のデータも見てみたいと思った。

ヤマハ XSR125 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハ XSR125

ヤマハ XSR125 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハ XSR125

ヤマハ XSR125 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハ XSR125

ヤマハ XSR125。想像よりも大柄でバイクらしく、操っている醍醐味を味わうことができた。 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハ XSR125。想像よりも大柄でバイクらしく、操っている醍醐味を味わうことができた。

感情センシングアプリ — 《写真撮影宮崎壮人》感情センシングアプリ

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