ヤマハ トリシティ125/155、足回り変更で乗り心地アップ…専用アプリにも対応 1枚目の写真・画像

モーターサイクル 新型車
ヤマハ トリシティ155 ABS(マットベージュ)
《写真提供:ヤマハ発動機》 ヤマハ トリシティ155 ABS(マットベージュ)
ヤマハ トリシティ125(ホワイト)
《写真提供:ヤマハ発動機》 ヤマハ トリシティ125(ホワイト)
ヤマハ トリシティ125(グレーイッシュブルー)
《写真提供:ヤマハ発動機》 ヤマハ トリシティ125(グレーイッシュブルー)
ヤマハ トリシティ125(グレーイッシュブルー)
《写真提供:ヤマハ発動機》 ヤマハ トリシティ125(グレーイッシュブルー)
ヤマハ トリシティ125(グレーイッシュブルー)
《写真提供:ヤマハ発動機》 ヤマハ トリシティ125(グレーイッシュブルー)
ヤマハ トリシティ125(グレーイッシュブルー)
《写真提供:ヤマハ発動機》 ヤマハ トリシティ125(グレーイッシュブルー)
ヤマハ トリシティ125(マットグレー)
《写真提供:ヤマハ発動機》 ヤマハ トリシティ125(マットグレー)
ヤマハ トリシティ125(マットグレー)
《写真提供:ヤマハ発動機》 ヤマハ トリシティ125(マットグレー)
ヤマハ トリシティ125(マットグレー)
《写真提供:ヤマハ発動機》 ヤマハ トリシティ125(マットグレー)
ヤマハ トリシティ125(マットグレー)
《写真提供:ヤマハ発動機》 ヤマハ トリシティ125(マットグレー)
ヤマハ トリシティ125(ホワイト)
《写真提供:ヤマハ発動機》 ヤマハ トリシティ125(ホワイト)
ヤマハ トリシティ125(ホワイト)
《写真提供:ヤマハ発動機》 ヤマハ トリシティ125(ホワイト)
ヤマハ トリシティ125(ホワイト)
《写真提供:ヤマハ発動機》 ヤマハ トリシティ125(ホワイト)
ヤマハ トリシティ155 ABS(マットグレー)
《写真提供:ヤマハ発動機》 ヤマハ トリシティ155 ABS(マットグレー)
ヤマハ トリシティ155 ABS(マットグレー)
《写真提供:ヤマハ発動機》 ヤマハ トリシティ155 ABS(マットグレー)
ヤマハ トリシティ155 ABS(マットグレー)
《写真提供:ヤマハ発動機》 ヤマハ トリシティ155 ABS(マットグレー)
ヤマハ トリシティ155 ABS(マットグレー)
《写真提供:ヤマハ発動機》 ヤマハ トリシティ155 ABS(マットグレー)
ヤマハ トリシティ155 ABS(マットベージュ)
《写真提供:ヤマハ発動機》 ヤマハ トリシティ155 ABS(マットベージュ)
ヤマハ トリシティ155 ABS(マットベージュ)
《写真提供:ヤマハ発動機》 ヤマハ トリシティ155 ABS(マットベージュ)
ヤマハ トリシティ155 ABS(マットベージュ)
《写真提供:ヤマハ発動機》 ヤマハ トリシティ155 ABS(マットベージュ)
ヤマハ トリシティ155 ABS(ホワイト)
《写真提供:ヤマハ発動機》 ヤマハ トリシティ155 ABS(ホワイト)
ヤマハ トリシティ155 ABS(ホワイト)
《写真提供:ヤマハ発動機》 ヤマハ トリシティ155 ABS(ホワイト)
ヤマハ トリシティ155 ABS(ホワイト)
《写真提供:ヤマハ発動機》 ヤマハ トリシティ155 ABS(ホワイト)
ヤマハ トリシティ155 ABS(ホワイト)
《写真提供:ヤマハ発動機》 ヤマハ トリシティ155 ABS(ホワイト)

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