走って、学んで、笑って…ポルシェの魅力を満喫できる「女性限定体験プログラム」 1枚目の写真・画像

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ポルシェエクスペリエンスセンター東京で開催された「女性限定体験プログラム」に参加
《写真提供 ポルシェジャパン》 ポルシェエクスペリエンスセンター東京で開催された「女性限定体験プログラム」に参加
「キックプレート」
《写真提供 ポルシェジャパン》 「キックプレート」
ポルシェ女性限定体験プログラム
《写真提供 ポルシェジャパン》 ポルシェ女性限定体験プログラム
記念撮影(ポルシェ女性限定体験プログラム)
《写真提供 ポルシェジャパン》 記念撮影(ポルシェ女性限定体験プログラム)
ポルシェ女性限定体験プログラム
《写真提供 ポルシェジャパン》 ポルシェ女性限定体験プログラム
「ローフリクション ハンドリングトラック」
《写真提供 ポルシェジャパン》 「ローフリクション ハンドリングトラック」
「ローフリクション ハンドリングトラック」
《写真提供 ポルシェジャパン》 「ローフリクション ハンドリングトラック」
「キックプレート」
《写真提供 ポルシェジャパン》 「キックプレート」
「キックプレート」
《写真提供 ポルシェジャパン》 「キックプレート」
「キックプレート」
《写真提供 ポルシェジャパン》 「キックプレート」
「ダイナミックエリア」
《写真提供 ポルシェジャパン》 「ダイナミックエリア」
「ドリフトサークル」
《写真提供 ポルシェジャパン》 「ドリフトサークル」
「ドリフトサークル」
《写真提供 ポルシェジャパン》 「ドリフトサークル」
「ハンドリングトラック」
《写真提供 ポルシェジャパン》 「ハンドリングトラック」
「ハンドリングトラック」
《写真提供 ポルシェジャパン》 「ハンドリングトラック」
ポルシェ女性限定体験プログラム
《写真提供 ポルシェジャパン》 ポルシェ女性限定体験プログラム
ポルシェ女性限定体験プログラム
《写真提供 ポルシェジャパン》 ポルシェ女性限定体験プログラム
ポルシェ女性限定体験プログラム
《写真提供 ポルシェジャパン》 ポルシェ女性限定体験プログラム
ポルシェエクスペリエンスセンター東京は、2021年10月にオープンした世界9番目のブランド体験施設。これまでのPECが二次元トラック(平面的)であるのに対し、ここは元の地形を活かした唯一の三次元(立体構造)トラックとなっている
《写真提供 ポルシェジャパン》 ポルシェエクスペリエンスセンター東京は、2021年10月にオープンした世界9番目のブランド体験施設。これまでのPECが二次元トラック(平面的)であるのに対し、ここは元の地形を活かした唯一の三次元(立体構造)トラックとなっている
ポルシェエクスペリエンスセンター東京のコース&モジュール
《写真提供 ポルシェジャパン》 ポルシェエクスペリエンスセンター東京のコース&モジュール
モータージャーナリストの藤島知子氏
《写真提供 ポルシェジャパン》 モータージャーナリストの藤島知子氏
911 カレラ GTSでプログラムに臨んだ
《写真提供 ポルシェジャパン》 911 カレラ GTSでプログラムに臨んだ
タイカンのデモンストレーションラップ
《写真提供 ポルシェジャパン》 タイカンのデモンストレーションラップ
ポルシェのEV タイカン。特別に充電体験をさせてもらった
《写真提供 ポルシェジャパン》 ポルシェのEV タイカン。特別に充電体験をさせてもらった
ポルシェのEV タイカン
《写真提供 ポルシェジャパン》 ポルシェのEV タイカン
レストラン906にてブランチ
《写真提供 ポルシェジャパン》 レストラン906にてブランチ
藤島知子氏と談笑する参加者
《写真提供 ポルシェジャパン》 藤島知子氏と談笑する参加者
バターがポルシェの形! 「もったいない~」と言いつつパンにつけて美味しくいただいた
《写真提供 ポルシェジャパン》 バターがポルシェの形! 「もったいない~」と言いつつパンにつけて美味しくいただいた
レストラン906のスペシャルカクテル「911 カレラ」(こちらはノンアルコール)
《写真提供 ポルシェジャパン》 レストラン906のスペシャルカクテル「911 カレラ」(こちらはノンアルコール)
「タイカンで京都まで行こう」をテーマにチームビルディング
《写真提供 ポルシェジャパン》 「タイカンで京都まで行こう」をテーマにチームビルディング
ポルシェは「2025年には新車の半分を電動車(EV・PHEV)にする」という目標を掲げている
《写真撮影 吉田瑶子》 ポルシェは「2025年には新車の半分を電動車(EV・PHEV)にする」という目標を掲げている
電気自動車(EV)のしくみや充電方式をわかりやすく説明
《写真撮影 吉田瑶子》 電気自動車(EV)のしくみや充電方式をわかりやすく説明
電気自動車(EV)のしくみや充電方式をわかりやすく説明
《写真撮影 吉田瑶子》 電気自動車(EV)のしくみや充電方式をわかりやすく説明
電気自動車(EV)のしくみや充電方式をわかりやすく説明
《写真撮影 吉田瑶子》 電気自動車(EV)のしくみや充電方式をわかりやすく説明
電気自動車(EV)のしくみや充電方式をわかりやすく説明
《写真撮影 吉田瑶子》 電気自動車(EV)のしくみや充電方式をわかりやすく説明
「タイカンで京都まで行こう」をテーマに旅のプランを考える
《写真撮影 吉田瑶子》 「タイカンで京都まで行こう」をテーマに旅のプランを考える
ポルシェのチャージングマップ
《写真撮影 吉田瑶子》 ポルシェのチャージングマップ
「タイカンで京都まで行こう」をテーマにチームビルディング
《写真提供 ポルシェジャパン》 「タイカンで京都まで行こう」をテーマにチームビルディング
Googleマップなどを駆使して充電時間や移動距離を計算しながらプランを考える
《写真提供 ポルシェジャパン》 Googleマップなどを駆使して充電時間や移動距離を計算しながらプランを考える
チームビルディングはデザートと共に
《写真提供 ポルシェジャパン》 チームビルディングはデザートと共に
「タイカンで京都まで行こう」をテーマにチームビルディング
《写真提供 ポルシェジャパン》 「タイカンで京都まで行こう」をテーマにチームビルディング
ポルシェエクスペリエンスセンター東京の佐藤麻子マネージャー
《写真提供 ポルシェジャパン》 ポルシェエクスペリエンスセンター東京の佐藤麻子マネージャー
ポルシェエクスペリエンスセンター東京
《写真提供 ポルシェジャパン》 ポルシェエクスペリエンスセンター東京
ポルシェエクスペリエンスセンター東京
《写真提供 ポルシェジャパン》 ポルシェエクスペリエンスセンター東京
ポルシェエクスペリエンスセンター東京
《写真提供 ポルシェジャパン》 ポルシェエクスペリエンスセンター東京
『カイエン』や『マカン』などのSUVモデルでは最大約40度の急斜面を備えるオフロードエリアも走行することができる
《写真提供 ポルシェジャパン》 『カイエン』や『マカン』などのSUVモデルでは最大約40度の急斜面を備えるオフロードエリアも走行することができる
ポルシェエクスペリエンスセンター東京にはドライビングシミュレーターもある
《写真提供 ポルシェジャパン》 ポルシェエクスペリエンスセンター東京にはドライビングシミュレーターもある
ポルシェエクスペリエンスセンター東京
《写真提供 ポルシェジャパン》 ポルシェエクスペリエンスセンター東京
ポルシェエクスペリエンスセンター東京
《写真撮影 吉田瑶子》 ポルシェエクスペリエンスセンター東京
ポルシェエクスペリエンスセンター東京
《写真撮影 吉田瑶子》 ポルシェエクスペリエンスセンター東京
ポルシェエクスペリエンスセンター東京
《写真撮影 吉田瑶子》 ポルシェエクスペリエンスセンター東京
ポルシェエクスペリエンスセンター東京
《写真提供 ポルシェジャパン》 ポルシェエクスペリエンスセンター東京

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