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期待！ 新型インプレッサの操縦性は大幅向上か…東京オートサロン2023 1枚目の写真・画像
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新型インプレッサが日本初公開。
《写真撮影 関口敬文》 新型インプレッサが日本初公開。
アイサイトは単眼のカメラが追加され、より安全性が高まった。
《写真撮影 関口敬文》 アイサイトは単眼のカメラが追加され、より安全性が高まった。
リアのトランク部分も十分なスペースがある。
《写真撮影 関口敬文》 リアのトランク部分も十分なスペースがある。
6対4の可倒式シートになっている。
《写真撮影 関口敬文》 6対4の可倒式シートになっている。
カップホルダーも使いやすい位置へと変更された。
《写真撮影 関口敬文》 カップホルダーも使いやすい位置へと変更された。
センターインフォメーションディスプレーの下部に、USB端子が並ぶ。
《写真撮影 関口敬文》 センターインフォメーションディスプレーの下部に、USB端子が並ぶ。
シートは身体をより多くの面で支えるような構造に変わった。これで疲労感がかなり軽減されるとのこと。
《写真撮影 関口敬文》 シートは身体をより多くの面で支えるような構造に変わった。これで疲労感がかなり軽減されるとのこと。
ステアリングはレヴォーグなどでも採用されている2ピニオン電動パワーステアリングに変更され、ドライビングプレジャーが向上。
《写真撮影 関口敬文》 ステアリングはレヴォーグなどでも採用されている2ピニオン電動パワーステアリングに変更され、ドライビングプレジャーが向上。
インナードアハンドルの横にはシートメモリーが用意されている。
《写真撮影 関口敬文》 インナードアハンドルの横にはシートメモリーが用意されている。
トノカバーは用意されていなかったが、フック形状が見えるので当然取り付けは可能だ。
《写真撮影 関口敬文》 トノカバーは用意されていなかったが、フック形状が見えるので当然取り付けは可能だ。

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