日田彦山線BRT、7駅に待合ブース…木材を使用 2023年夏開業 1枚目の写真・画像

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待合ブースとバスを組み合わせたイメージ。モデルは彦山駅。
《画像提供 九州旅客鉄道》 待合ブースとバスを組み合わせたイメージ。モデルは彦山駅。
「やまなみ」をデザインコンセプトにした添田駅の待合ブース。
《画像提供 九州旅客鉄道》 「やまなみ」をデザインコンセプトにした添田駅の待合ブース。
山伏が頭に付けている「頭襟(ときん)」をデザインコンセプトにした彦山駅の待合ブース。
《画像提供 九州旅客鉄道》 山伏が頭に付けている「頭襟(ときん)」をデザインコンセプトにした彦山駅の待合ブース。
日田彦山線BRTのシンボルである「めがね橋」をデザインコンセプトにした筑前岩屋駅の待合ブース。
《画像提供 九州旅客鉄道》 日田彦山線BRTのシンボルである「めがね橋」をデザインコンセプトにした筑前岩屋駅の待合ブース。
「小石原焼」をデザインコンセプトにした大行司駅の待合ブース。とびかんな模様を表現。
《画像提供 九州旅客鉄道》 「小石原焼」をデザインコンセプトにした大行司駅の待合ブース。とびかんな模様を表現。
「さくら」をデザインコンセプトにした宝珠山駅の待合ブース。
《画像提供 九州旅客鉄道》 「さくら」をデザインコンセプトにした宝珠山駅の待合ブース。
「酒桝」をデザインコンセプトにした大鶴駅の待合ブース。地域の美味しい酒をアピールするデザイン。
《画像提供 九州旅客鉄道》 「酒桝」をデザインコンセプトにした大鶴駅の待合ブース。地域の美味しい酒をアピールするデザイン。
「大肥川・三日月山」をデザインコンセプトにした今山駅の待合ブース。
《画像提供 九州旅客鉄道》 「大肥川・三日月山」をデザインコンセプトにした今山駅の待合ブース。
日田彦山線BRTの路線図。全体の35%が専用道となる。
《資料提供 九州旅客鉄道》 日田彦山線BRTの路線図。全体の35%が専用道となる。

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