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【ホンダ シビックタイプR】「究極を追求」詳細スペックついに公開、価格は499万7300円 33枚目の写真・画像
自動車 ニューモデル
新型車
2022年9月1日（木） 10時00分
《写真提供 本田技研工業》
ホンダ シビック タイプR
《写真提供 本田技研工業》
ホンダ シビック タイプR
《写真提供 本田技研工業》
ホンダ シビック タイプR
《写真提供 本田技研工業》
ホンダ シビック タイプR
《写真提供 本田技研工業》
ホンダ シビック タイプR
《写真提供 本田技研工業》
ホンダ シビック タイプR
《写真提供 本田技研工業》
ホンダ シビック タイプR
《写真提供 本田技研工業》
ホンダ シビック タイプR
《写真提供 本田技研工業》
ホンダ シビック タイプR
《写真提供 本田技研工業》
タイプR専用リアスポイラー（グロスブラック）＋アルミダイキャストステー
《写真提供 本田技研工業》
シャシー ボディー構造モデル
《写真提供 本田技研工業》
タイプR専用サスペンション（フロント：デュアルアクシス・ストラット）リア：マルチリンク）
《写真提供 本田技研工業》
ブレンボ社製フロント大径ベンチレーテッド2ピースディスクブレーキ（φ350mm）
《写真提供 本田技研工業》
19インチリバースリムアルミホイール（19×9.5J）
《写真提供 本田技研工業》
265/30ZR19 93Y スチールラジアルタイヤ（ミシュラン パイロットスポーツ 4S）
《写真提供 本田技研工業》
エンジン構造イメージ
《写真提供 本田技研工業》
2.0L VTEC TURBO
《写真提供 本田技研工業》
トリプルエキゾーストシステム
《写真提供 本田技研工業》
アルミ製シフトノブ
《写真提供 本田技研工業》
＋Rモード専用メーター表示
《写真提供 本田技研工業》
タイプR専用ステアリングホイール（アルカンターラ）
《写真提供 本田技研工業》
ドライブモード ＋R
《写真提供 本田技研工業》
ドライブモード COMFORT
《写真提供 本田技研工業》
ドライブモード INDIVIDUAL
《写真提供 本田技研工業》
ホンダログR Gメーター/走行情報
《写真提供 本田技研工業》
ホンダログR デジタル計器表示
《写真提供 本田技研工業》
ホンダログR スコアリング
《写真提供 本田技研工業》
ホンダログR スマートフォンアプリ
《写真提供 本田技研工業》
ホンダ タイプRシート（フロント）〈ラックススェード〉
《写真提供 本田技研工業》
シリアルナンバー入りアルミ製エンブレム
《写真提供 本田技研工業》
ホンダコネクトディスプレー
《写真提供 本田技研工業》
インパネ
《写真提供 本田技研工業》
グロスブラック・リアディフューザー
《写真提供 本田技研工業》
ホンダ シビックタイプR
《写真提供 本田技研工業》
ホンダ シビックタイプR
《写真提供 本田技研工業》
ホンダ シビックタイプR
《写真提供 本田技研工業》
ホンダ シビックタイプR
《写真提供 本田技研工業》
ホンダ シビックタイプR
《写真提供 本田技研工業》
ドライブモード SPORT
《写真提供 本田技研工業》
ホンダログR タイヤ摩擦円/3Dモーション
《写真提供 本田技研工業》
インパネ
《写真提供 本田技研工業》
2.0L VTEC TURBO
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ホンダ シビック
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