【ヤマハ MT-10 開発者に聞く】追求したのはさらなる「フラッグシップらしさ」、2つの「初」搭載機能とは 6枚目の写真・画像

モーターサイクル 新型車
ヤマハ MT-10と開発メンバー
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハ MT-10と開発メンバー
ヤマハ MT-10
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハ MT-10
ヤマハ MT-10 プロジェクトリーダーの鈴木智一朗氏
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハ MT-10 プロジェクトリーダーの鈴木智一朗氏
ヤマハ MT-10
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハ MT-10
ヤマハ MT-10
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハ MT-10
ヤマハ MT-10 エンジン設計プロジェクトチーフの神崎裕也氏
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハ MT-10 エンジン設計プロジェクトチーフの神崎裕也氏
ヤマハ MT-10 BD実験 プロジェクトチーフの中原重徳氏
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハ MT-10 BD実験 プロジェクトチーフの中原重徳氏
ヤマハ MT-10
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハ MT-10
ヤマハ MT-10
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハ MT-10
ヤマハ MT-10 EL設計プロジェクトチーフの吉武省太氏
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハ MT-10 EL設計プロジェクトチーフの吉武省太氏
ヤマハ MT-10
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハ MT-10
ヤマハ MT-10
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハ MT-10
ヤマハ MT-10
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハ MT-10
ヤマハ MT-10
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハ MT-10
ヤマハ MT-10
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハ MT-10
グローバルブランディング統括部の松本亮氏
《写真撮影 中野英幸》 グローバルブランディング統括部の松本亮氏
グローバルブランディング統括部の小島大氏
《写真撮影 中野英幸》 グローバルブランディング統括部の小島大氏
ヤマハ MT-10
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハ MT-10
ヤマハ MT-10
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハ MT-10
ヤマハ MT-10
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハ MT-10
ヤマハ MT-10
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハ MT-10
ヤマハ MT-10
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハ MT-10
ヤマハ MT-10
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハ MT-10
ヤマハMTシリーズ。左がMT-07、右がMT-09
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハMTシリーズ。左がMT-07、右がMT-09
ヤマハのフラッグシップ、YZF-R1とR1M
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハのフラッグシップ、YZF-R1とR1M
ヤマハコミュニケーションプラザに展示されているR1とMTシリーズ
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハコミュニケーションプラザに展示されているR1とMTシリーズ
ヤマハ MT-10と開発メンバー
《写真撮影 中野英幸》 ヤマハ MT-10と開発メンバー

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