Honda フリード+で愛犬とデイキャンプ…収納力たっぷりのコンパクトミニバン&ペット用アイテムの実力は? 1枚目の写真・画像

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Honda フリード+でわんことキャンプ
《写真撮影 小林岳夫》 Honda フリード+でわんことキャンプ
コンパクトで取り回しのしやすいフリード+
《写真撮影 小林岳夫》 コンパクトで取り回しのしやすいフリード+
フェンスに囲まれたキャンプサイトでのびのび
《写真撮影 小林岳夫》 フェンスに囲まれたキャンプサイトでのびのび
Honda フリード+でわんことキャンプ
《写真撮影 小林岳夫》 Honda フリード+でわんことキャンプ
Honda フリード+
《写真撮影 小林岳夫》 Honda フリード+
安全運転支援システム「Honda SENSING」が採用されているフリード+。車線の真ん中を走るように支援する「車線維持支援システム」や高速道路で前車との距離を一定に保つ「アダプティブクルーズコントロール(ACC)」などは、運転の疲労軽減にも役立つだろう
《写真撮影 小林岳夫》 安全運転支援システム「Honda SENSING」が採用されているフリード+。車線の真ん中を走るように支援する「車線維持支援システム」や高速道路で前車との距離を一定に保つ「アダプティブクルーズコントロール(ACC)」などは、運転の疲労軽減にも役立つだろう
Honda フリード+で房総半島のキャンプ場へ
《写真撮影 小林岳夫》 Honda フリード+で房総半島のキャンプ場へ
Honda フリード+
《写真撮影 小林岳夫》 Honda フリード+
ドッグランサイトのある富津金谷オートキャンプヒルズに到着
《写真撮影 小林岳夫》 ドッグランサイトのある富津金谷オートキャンプヒルズに到着
フリード+のラゲッジルーム。ベンチやテーブルなど大きめの荷物も収納できる
《写真撮影 小林岳夫》 フリード+のラゲッジルーム。ベンチやテーブルなど大きめの荷物も収納できる
今回、積み込んだキャンプ用の荷物。チェックも兼ねて多めに用意したが、十分の積載量だった
《写真撮影 小林岳夫》 今回、積み込んだキャンプ用の荷物。チェックも兼ねて多めに用意したが、十分の積載量だった
開口部高さは1255mm、開口部最大幅は1080mm、開口部地上高355mm。アンダーラゲッジスペースも備え、ユーティリティボードを外せば背の高い荷物も載せることが可能
《写真撮影 小林岳夫》 開口部高さは1255mm、開口部最大幅は1080mm、開口部地上高355mm。アンダーラゲッジスペースも備え、ユーティリティボードを外せば背の高い荷物も載せることが可能
後席を倒して「おやすみモード」にアレンジすれば、大人2人の車中も可能
《写真撮影 小林岳夫》 後席を倒して「おやすみモード」にアレンジすれば、大人2人の車中も可能
窓を覆いプライバシーを確保できる「プライバシーシェード」も純正アクセサリーにラインナップ
《写真撮影 小林岳夫》 窓を覆いプライバシーを確保できる「プライバシーシェード」も純正アクセサリーにラインナップ
ペットシートプラスわん2
《写真撮影 小林岳夫》 ペットシートプラスわん2
ペットシートプラスわん2(2万1450円、価格は全て税込)
《写真撮影 小林岳夫》 ペットシートプラスわん2(2万1450円、価格は全て税込)
ペットシートプラスわん2を助手席に装着
《写真撮影 小林岳夫》 ペットシートプラスわん2を助手席に装着
ペットシートプラスわん2には上部(前面)と両サイドにメッシュの窓がある
《写真撮影 小林岳夫》 ペットシートプラスわん2には上部(前面)と両サイドにメッシュの窓がある
ペットシートプラスわん2サイドのメッシュ窓
《写真撮影 小林岳夫》 ペットシートプラスわん2サイドのメッシュ窓
中にはリードフックが2つ(ペットシートプラスわん2)
《写真撮影 小林岳夫》 中にはリードフックが2つ(ペットシートプラスわん2)
使わない時は畳んで、助手席に荷物を置くことができる(ペットシートプラスわん2)
《写真撮影 小林岳夫》 使わない時は畳んで、助手席に荷物を置くことができる(ペットシートプラスわん2)
ペットシートサークル
《写真撮影 小林岳夫》 ペットシートサークル
小型犬2頭でもゆったりとしたスペース。サイズは幅約54×長さ約85×高さ前方約38cm、後方約58cm。重さは25kgまで対応している
《写真撮影 小林岳夫》 小型犬2頭でもゆったりとしたスペース。サイズは幅約54×長さ約85×高さ前方約38cm、後方約58cm。重さは25kgまで対応している
ペットシートサークル(2万5300円)
《写真撮影 小林岳夫》 ペットシートサークル(2万5300円)
ペットシートマット
《写真撮影 小林岳夫》 ペットシートマット
キャンプの時には愛犬の足が汚れがちだが、ペットシートマットがあればそのまま乗っても車内が汚れない。洗濯機で洗うことができるので、手入れも簡単だ
《写真撮影 小林岳夫》 キャンプの時には愛犬の足が汚れがちだが、ペットシートマットがあればそのまま乗っても車内が汚れない。洗濯機で洗うことができるので、手入れも簡単だ
ファスナーを開いて、背もたれ部分をおりかえせば、隣に飼い主が座ることができる(ペットシートマット)
《写真撮影 小林岳夫》 ファスナーを開いて、背もたれ部分をおりかえせば、隣に飼い主が座ることができる(ペットシートマット)
シートを折り返してキレイな面に座ることができるので、汚れを気にしなくても良いのが嬉しい
《写真撮影 小林岳夫》 シートを折り返してキレイな面に座ることができるので、汚れを気にしなくても良いのが嬉しい
ペットシートマット(軽自動車用 Sサイズ 1万7600円、普通車用 Mサイズ 1万9800円)、ペット車外飛び出し防止リード(Sサイズ 3300円、Mサイズ 3850円)、ペットドアライニングカバー(6600円)
《写真撮影 小林岳夫》 ペットシートマット(軽自動車用 Sサイズ 1万7600円、普通車用 Mサイズ 1万9800円)、ペット車外飛び出し防止リード(Sサイズ 3300円、Mサイズ 3850円)、ペットドアライニングカバー(6600円)
ペットシートマットの中央に設けられた肉球デザインのメッシュ窓。エアコンの風が届き、通気性が良い。愛犬も飼い主もお互いに様子を確認できる
《写真撮影 小林岳夫》 ペットシートマットの中央に設けられた肉球デザインのメッシュ窓。エアコンの風が届き、通気性が良い。愛犬も飼い主もお互いに様子を確認できる
ペットドアライニングカバー
《写真撮影 小林岳夫》 ペットドアライニングカバー
ペットドアライニングカバー(6600円)
《写真撮影 小林岳夫》 ペットドアライニングカバー(6600円)
ペットエンブレム(肉球デザイン/4400円)
《写真撮影 小林岳夫》 ペットエンブレム(肉球デザイン/4400円)
ペットインテリアステッカー(3850円)
《写真撮影 小林岳夫》 ペットインテリアステッカー(3850円)
ペットキーカバー(肉球、くろ・しば・しろ/各4400円)
《写真撮影 小林岳夫》 ペットキーカバー(肉球、くろ・しば・しろ/各4400円)
ペットセンターキャップ(肉球/小径用7700円、大径用8800円)
《写真提供 ホンダアクセス》 ペットセンターキャップ(肉球/小径用7700円、大径用8800円)
Honda フリード+でわんことキャンプ
《写真撮影 小林岳夫》 Honda フリード+でわんことキャンプ
ひめりんご(左)と平蔵(右)
《写真撮影 小林岳夫》 ひめりんご(左)と平蔵(右)
ひめりんご(左)と平蔵(右)
《写真撮影 小林岳夫》 ひめりんご(左)と平蔵(右)
Honda フリード+でわんことキャンプ
《写真撮影 小林岳夫》 Honda フリード+でわんことキャンプ
富津金谷オートキャンプヒルズ。ドッグランサイトのほかに、区画サイト、フリーサイト、ソロサイトがある
《写真撮影 小林岳夫》 富津金谷オートキャンプヒルズ。ドッグランサイトのほかに、区画サイト、フリーサイト、ソロサイトがある
足をかざすだけでドアが開閉できる「ハンズフリースライドドア」
《写真撮影 小林岳夫》 足をかざすだけでドアが開閉できる「ハンズフリースライドドア」
Honda フリード+
《写真撮影 小林岳夫》 Honda フリード+
Honda フリード+
《写真撮影 小林岳夫》 Honda フリード+
Honda フリード+
《写真撮影 小林岳夫》 Honda フリード+
Honda フリード+
《写真撮影 小林岳夫》 Honda フリード+
Honda フリード+
《写真撮影 小林岳夫》 Honda フリード+
Honda フリード+
《写真撮影 小林岳夫》 Honda フリード+
Honda フリード+
《写真撮影 小林岳夫》 Honda フリード+
センターコンソールバッグ
《写真撮影 小林岳夫》 センターコンソールバッグ
プライバシーシェード
《写真撮影 小林岳夫》 プライバシーシェード
着替えの際などにも便利なテールゲートカーテン
《写真撮影 小林岳夫》 着替えの際などにも便利なテールゲートカーテン
テールゲートカーテン
《写真撮影 小林岳夫》 テールゲートカーテン
ルーフラックやラゲッジマルチボードなどの純正アクセサリーも用意されている
《写真撮影 小林岳夫》 ルーフラックやラゲッジマルチボードなどの純正アクセサリーも用意されている
ルーフラックやラゲッジマルチボードなどの純正アクセサリーも用意されている
《写真撮影 小林岳夫》 ルーフラックやラゲッジマルチボードなどの純正アクセサリーも用意されている
安全装備が充実していても、パワーのないクルマではドライバーの疲労はたまる。フリード+は、1500ccのエンジンと高出力モーターを組み合わせたハイブリッドシステムによって、コンパクトミニバンとしては十分なパワーも備える。この日のドライブは、東京湾アクアラインから館山自動車道と比較的スピードの出る高速道路がメインだったが、快適なドライブが楽しめた
《写真撮影 小林岳夫》 安全装備が充実していても、パワーのないクルマではドライバーの疲労はたまる。フリード+は、1500ccのエンジンと高出力モーターを組み合わせたハイブリッドシステムによって、コンパクトミニバンとしては十分なパワーも備える。この日のドライブは、東京湾アクアラインから館山自動車道と比較的スピードの出る高速道路がメインだったが、快適なドライブが楽しめた

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