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写真・画像
【ヒョンデ アイオニック5 新型試乗】「右ウインカー」からも感じる日本市場への本気度…会田肇 17枚目の写真・画像
試乗記
輸入車
2022年2月18日(金) 16時30分
《写真撮影 会田肇》
ヒョンデが日本市場で主力とするBEV「アイオニック5」
《写真撮影 会田肇》
水平基調のダッシュボードには12.3インチのディスプレイが二つ並ぶ
《写真撮影 会田肇》
アイオニック5の運転席周り。オーディオにはBOSEが搭載されていた
《写真提供 ヒョンデモータージャパン》
画像の最小単位であるデジタルピクセルにアナログな感性を加えた「パラメトリックピクセル」を取り入れたユニークなデザイン
《写真提供 ヒョンデモータージャパン》
逆Z型のプレスラインを持ったサイドビューは一度見たら忘れられない独創性がある
《写真撮影 会田肇》
電動シートとした前席。シートはバイオ素材を多用した環境に配慮したものとなっている
《写真撮影 会田肇》
リアシートにも電動スライド機構を採用
《写真撮影 会田肇》
下がシフトセレクターレバーで、上がヘッドライトスイッチを兼ねるウインカーレバー
《写真撮影 会田肇》
十分な容積を確保した十分な容積を確保した
《写真撮影 会田肇》
バッテリーをフロアに置いた純EVプラットフォーム(E-GMP)を採用
《写真提供 ヒョンデモータージャパン》
外部給電が可能なアダプターも用意した
《写真提供 ヒョンデモータージャパン》
リアシートに備えたパワーアウトレットは走行中でも使える
《写真撮影 会田肇》
アイオニック5に搭載されたカーナビにはゼンリン製地図データが採用されていた
《写真撮影 会田肇》
中央に配置したセンターコンソールは後席乗員にも使いやすい140mmのスライド機構を採用した
《写真撮影 会田肇》
BEV専用となるミシュランの「パイロットスポーツ EV」を装備。サイズは255/45R20
《写真提供 ヒョンデモータージャパン》
リモートスマートパーキングシステムにも対応
《写真撮影 会田肇》
日本市場へはBEV「アイオニック5」(左)と、FCV「ネッソ」のZEVで再参入を果たした
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