《写真提供 ヤマハ発動機》ヤマハ PAS シティ-C（ホワイトオレ）《写真提供 ヤマハ発動機》ヤマハ PAS シティ-X（マットアンバー2）《写真提供 ヤマハ発動機》ヤマハ PAS シティ-C（ホワイトオレ）《写真提供 ヤマハ発動機》ヤマハ PAS シティ-C（マットオリーブ）《写真提供 ヤマハ発動機》ヤマハ PAS シティ-C（マットオリーブ）《写真提供 ヤマハ発動機》ヤマハ PAS シティ-C（マットインディゴ）《写真提供 ヤマハ発動機》ヤマハ PAS シティ-C（マットインディゴ）《写真提供 ヤマハ発動機》ヤマハ PAS シティ-C（パウダーブルー）《写真提供 ヤマハ発動機》ヤマハ PAS シティ-C（パウダーブルー）《写真提供 ヤマハ発動機》ヤマハ PAS シティ-X（マットアンバー2）《写真提供 ヤマハ発動機》ヤマハ PAS シティ-X（マットネイビー）《写真提供 ヤマハ発動機》ヤマハ PAS シティ-X（マットネイビー）《写真提供 ヤマハ発動機》ヤマハ PAS シティ-X（ミラーシルバー）《写真提供 ヤマハ発動機》ヤマハ PAS シティ-X（ミラーシルバー）
進化し続ける小型モビリティ「DIAPASON」、試乗してわかった「共創」の意義とは
