EV用インホイール式ダイレクト駆動システム…小型軽量 日立と日立アステモが共同開発 9枚目の写真(全11枚)
インバータやブレーキなどを一体化したことで、既存のサスペンションなどを大きく変更することなくホイール内へ搭載できる
インバータやブレーキなどを一体化したことで、既存のサスペンションなどを大きく変更することなくホイール内へ搭載できる
長押しで
自動スライド

編集部おすすめのニュース