これが日産の本気!コンパクトカーの概念を覆すノート オーラの真髄を女子編集者と中谷明彦がロングドライブで検証してみた! 1枚目の写真・画像

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日産NOTE AURA(オーラ)を女子編集者と中谷明彦がロングドライブで徹底検証
《撮影 土屋勇人》 日産NOTE AURA(オーラ)を女子編集者と中谷明彦がロングドライブで徹底検証
日産NOTE AURA(オーラ)を女子編集者と中谷明彦がロングドライブで徹底検証
《撮影 土屋勇人》 日産NOTE AURA(オーラ)を女子編集者と中谷明彦がロングドライブで徹底検証
日産NOTE AURA(オーラ)を女子編集者と中谷明彦がロングドライブで徹底検証
《撮影 土屋勇人》 日産NOTE AURA(オーラ)を女子編集者と中谷明彦がロングドライブで徹底検証
日産NOTE AURA(オーラ)を女子編集者と中谷明彦がロングドライブで徹底検証
《撮影 土屋勇人》 日産NOTE AURA(オーラ)を女子編集者と中谷明彦がロングドライブで徹底検証
日産NOTE AURA(オーラ)に搭載されたBOSEパーソナルプラスサウンドシステム(メーカーオプション)
《撮影 土屋勇人》 日産NOTE AURA(オーラ)に搭載されたBOSEパーソナルプラスサウンドシステム(メーカーオプション)
日産NOTE AURA(オーラ)のインパネはステッチの入ったツイード調織物と木目調フィニッシャーが上質感を際立たせている
《撮影 土屋勇人》 日産NOTE AURA(オーラ)のインパネはステッチの入ったツイード調織物と木目調フィニッシャーが上質感を際立たせている
日産NOTE AURA(オーラ)を女子編集者と中谷明彦がロングドライブで徹底検証
《撮影 土屋勇人》 日産NOTE AURA(オーラ)を女子編集者と中谷明彦がロングドライブで徹底検証
日産NOTE AURA(オーラ)を女子編集者と中谷明彦がロングドライブで徹底検証
《撮影 土屋勇人》 日産NOTE AURA(オーラ)を女子編集者と中谷明彦がロングドライブで徹底検証
日産NOTE AURA(オーラ)を女子編集者と中谷明彦がロングドライブで徹底検証
《撮影 土屋勇人》 日産NOTE AURA(オーラ)を女子編集者と中谷明彦がロングドライブで徹底検証
日産NOTE AURA(オーラ)を女子編集者と中谷明彦がロングドライブで徹底検証
《撮影 土屋勇人》 日産NOTE AURA(オーラ)を女子編集者と中谷明彦がロングドライブで徹底検証
日産NOTE AURA(オーラ)センターコンソール
《撮影 土屋勇人》 日産NOTE AURA(オーラ)センターコンソール
日産NOTE AURA(オーラ)を女子編集者と中谷明彦がロングドライブで徹底検証
《撮影 土屋勇人》 日産NOTE AURA(オーラ)を女子編集者と中谷明彦がロングドライブで徹底検証
日産NOTE AURA(オーラ)を女子編集者と中谷明彦がロングドライブで徹底検証
《撮影 土屋勇人》 日産NOTE AURA(オーラ)を女子編集者と中谷明彦がロングドライブで徹底検証
日産NOTE AURA(オーラ)を女子編集者と中谷明彦がロングドライブで徹底検証
《撮影 土屋勇人》 日産NOTE AURA(オーラ)を女子編集者と中谷明彦がロングドライブで徹底検証
日産NOTE AURA(オーラ)を女子編集者と中谷明彦がロングドライブで徹底検証
《撮影 土屋勇人》 日産NOTE AURA(オーラ)を女子編集者と中谷明彦がロングドライブで徹底検証
日産NOTE AURA(オーラ)17インチホイール
《撮影 土屋勇人》 日産NOTE AURA(オーラ)17インチホイール
日産NOTE AURA(オーラ)e-POWER 1.3L直列3気筒エンジン搭載
《撮影 土屋勇人》 日産NOTE AURA(オーラ)e-POWER 1.3L直列3気筒エンジン搭載
日産NOTE AURA(オーラ)を女子編集者と中谷明彦がロングドライブで徹底検証
《撮影 土屋勇人》 日産NOTE AURA(オーラ)を女子編集者と中谷明彦がロングドライブで徹底検証

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