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日産、自動運転 Easy Ride 実証実験の3回目---進化のポイントを探る 1枚目の写真・画像
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日産がNTTドコモ「AI運行バス」とコラボし、3回目となるEasy Rideの実証実験を開始する
《写真提供 日産自動車》 日産がNTTドコモ「AI運行バス」とコラボし、3回目となるEasy Rideの実証実験を開始する
2021年度Easy Ride実証実験の主な進化ポイントその1
《画像提供 日産自動車》 2021年度Easy Ride実証実験の主な進化ポイントその1
2021年度Easy Ride実証実験の主な進化ポイントその2
《画像提供 日産自動車》 2021年度Easy Ride実証実験の主な進化ポイントその2
設計運行領域におけるユースケースに基づきタスクを割り付けることで、問題が起きたときのゲインを特定しやすくする
《画像提供 日産自動車》 設計運行領域におけるユースケースに基づきタスクを割り付けることで、問題が起きたときのゲインを特定しやすくする
2021年度Easy Rideで運用する車両。オペレーターレスを可能にするECU設計に取り組んだ
《画像提供 日産自動車》 2021年度Easy Rideで運用する車両。オペレーターレスを可能にするECU設計に取り組んだ
みなとみらい地区で遭遇しそうなシーンを例に学習していく
《画像提供 日産自動車》 みなとみらい地区で遭遇しそうなシーンを例に学習していく
2021年度Easy Ride実証実験利用の流れ
《画像提供 日産自動車》 2021年度Easy Ride実証実験利用の流れ
2021年度Easy Ride実証実験利用の概要
《画像提供 日産自動車》 2021年度Easy Ride実証実験利用の概要
スマホを使ってクルマを呼ぶ
《写真提供 日産自動車》 スマホを使ってクルマを呼ぶ
日産 Easy Ride
《写真提供 日産自動車》 日産 Easy Ride
走行中は車が信号や対向車、歩行者などを検知して安全走行
《写真提供 日産自動車》 走行中は車が信号や対向車、歩行者などを検知して安全走行
日産 Easy Ride
《写真提供 日産自動車》 日産 Easy Ride
車両にはセーフティドライバーのみが座る
《写真提供 日産自動車》 車両にはセーフティドライバーのみが座る
日産 Easy Ride
《写真提供 日産自動車》 日産 Easy Ride

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