旧車に乗る若者…オーナーは18歳、1984年式スズキ『ジムニーSJ30』 1枚目の写真・画像

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中学生の頃からの憧れていた「ジムニーSJ30」の納車を心待ちにしていた <撮影:中込健太郎>
中学生の頃からの憧れていた「ジムニーSJ30」の納車を心待ちにしていた <撮影:中込健太郎>
カクカクした「ジムニーSJ30」子どもの頃に動画サイトで雪山を駆け回るSJ30に、心奪われたという <撮影:中込健太郎>
カクカクした「ジムニーSJ30」子どもの頃に動画サイトで雪山を駆け回るSJ30に、心奪われたという <撮影:中込健太郎>
「若葉マーク」がキャッチー。若者の審美眼にこそ、大いに学びたいと最近感じることが多い <撮影:中込健太郎>
「若葉マーク」がキャッチー。若者の審美眼にこそ、大いに学びたいと最近感じることが多い <撮影:中込健太郎>
ソフトトップモデルベースながら、ルーフがFRPに。機能面でもスタイルの面でも気に入ったポイントの一つ <撮影:中込健太郎>
ソフトトップモデルベースながら、ルーフがFRPに。機能面でもスタイルの面でも気に入ったポイントの一つ <撮影:中込健太郎>
アンダーフロアの樹脂の表皮。説明のタグも含めて、綺麗に残っているクルマはかなり少ない <撮影:中込健太郎>
アンダーフロアの樹脂の表皮。説明のタグも含めて、綺麗に残っているクルマはかなり少ない <撮影:中込健太郎>
シートの弾力も表皮の状態も決めてだったそうだ <撮影:中込健太郎>
シートの弾力も表皮の状態も決めてだったそうだ <撮影:中込健太郎>
ステアリングをはじめ、室内のドレスアップは最小限。旧車のSJ30でオリジナルを保っているのは、むしろ尊いこと <撮影:中込健太郎>
ステアリングをはじめ、室内のドレスアップは最小限。旧車のSJ30でオリジナルを保っているのは、むしろ尊いこと <撮影:中込健太郎>
前のオーナーもとても大切にメンテナンスをしてきた個体。全体のまとまりがいいことが購入の決め手だったという <撮影:中込健太郎>
前のオーナーもとても大切にメンテナンスをしてきた個体。全体のまとまりがいいことが購入の決め手だったという <撮影:中込健太郎>
18歳の若者が購入したのは、2サイクルのジムニーSJ30 <撮影:中込健太郎>
18歳の若者が購入したのは、2サイクルのジムニーSJ30 <撮影:中込健太郎>

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