日本初！自律走行バスの定常運行を公道でスタート　東京・羽田 4枚目の写真・画像

自動車テクノロジー ITS

2020年9月19日（土） 10時00分

HANEDA INNOVATION CITYの敷地内を定常運行する「NAVYA ARMA」

定常運行のスタートを記念して関係者によるテープカットが行われた

体験試乗を前に記念撮影に応じる関係者

定員は11名だが、オペレーターと保安員が同乗するため、さらに感染症対策もあることで4～5名の乗車になる見込みだ

走行ルートはHANEDA INNOVATION CITY敷地内だが、一般車両も交わるため“公道”での定常運行となる

センシングに使うLi-DARとカメラを前後に搭載

「アーティストビレッジ入口」に停車中のNAVYA ARMA

定常運行の時刻表。お昼の休憩時間を除き30分間隔で走行する

「ゾーンJ」停留所

オアペーレーターが手動操作するときに使うコントローラーも装備される

右上のカメラはディスパッチャーの監視用。左は万一のアクシデントも想定してドラレコも装備されている

ディスパッチャールームで監視している様子

ディスパッチャーでは同時に2台の遠隔監視を行っていた

運行管理していたもう一台の中国「PerceptIn」の自律走行低速電動カート

羽田みらい開発株式会社代表取締役社長山口皓章氏

鹿島建設株式会社執行役員開発事業本部長塚口孝彦氏

BOLDLY株式会社代表取締役社長兼CEO 佐治友基氏

日本交通株式会社常務執行役員佐藤真吾氏

株式会社マクニカ代表取締役社長原一将氏

自動運転、高度運転支援（ADAS）の画像をさらに見る

この記事へ戻る 4/19

編集部おすすめのニュース

特集

自動運転、高度運転支援（ADAS）

BOLDLY（ボードリー）

日本交通

羽田空港（東京国際空港）

注目の記事