【スバル レヴォーグ 新型】新世代アイサイトはスウェーデン社製に…日立から切り替えた理由 4枚目の写真・画像

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オプション装備される「渋滞時ハンズオフアシスト」でテストコース内走行する新型レヴォーグのプロトタイプ(写真提供・SUBARU)
オプション装備される「渋滞時ハンズオフアシスト」でテストコース内走行する新型レヴォーグのプロトタイプ(写真提供・SUBARU)
新型レヴォーグの前グレードに搭載される新世代アイサイト。ステレオカメラはスウェーデンのVeoneer社製(写真提供・SUBARU)
新型レヴォーグの前グレードに搭載される新世代アイサイト。ステレオカメラはスウェーデンのVeoneer社製(写真提供・SUBARU)
新世代アイサイトは従来比2倍の広角化を実現した上に、前後左右にレーダーを備えて検知範囲を拡大した(図版提供・SUBARU)
新世代アイサイトは従来比2倍の広角化を実現した上に、前後左右にレーダーを備えて検知範囲を拡大した(図版提供・SUBARU)
検知範囲を拡大したことで新世代アイサイトが実現する4つの安全運転支援(図版提供・SUBARU)
検知範囲を拡大したことで新世代アイサイトが実現する4つの安全運転支援(図版提供・SUBARU)
新世代アイサイトはVeoneer社製。左右幅を従来と同じにしながら検知範囲を2倍にまで拡大した
新世代アイサイトはVeoneer社製。左右幅を従来と同じにしながら検知範囲を2倍にまで拡大した
イメージセンサーはオン・セミコンダクター社製の1/3CMOS。画素数は230万画素と従来比約2倍となった
イメージセンサーはオン・セミコンダクター社製の1/3CMOS。画素数は230万画素と従来比約2倍となった
オン・セミコンダクター社は車載用イメージセンサーで圧倒的シェアを誇る
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この日は新世代iアイサイトに使われたCMOSでダイナミックレンジの広さをデモしていた
この日は新世代iアイサイトに使われたCMOSでダイナミックレンジの広さをデモしていた
上が新世代アイサイトに使われたCMOSの映像。逆光下にもかかわらず、細部までを精密に映し出していた
上が新世代アイサイトに使われたCMOSの映像。逆光下にもかかわらず、細部までを精密に映し出していた
新型レヴォーグでオプション装備される「アイサイトX」では渋滞時ハンズオフアシストが受けられる(写真提供・SUBARU)
新型レヴォーグでオプション装備される「アイサイトX」では渋滞時ハンズオフアシストが受けられる(写真提供・SUBARU)

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