【ホンダヴェゼルハイブリッドRS 900km試乗】ファミリーカーとしてメチャクチャ使い倒せる［前編］ 3枚目の写真・画像

試乗記国産車

2020年8月13日（木） 12時00分

ホンダヴェゼルハイブリッドRSのフロントビュー。フェンダーアーチモールはピアノブラック光沢仕上げ。あくまでオンロード主体であることを意識させられる部分だ。 — 《写真撮影井元康一郎》ホンダヴェゼルハイブリッドRSのフロントビュー。フェンダーアーチモールはピアノブラック光沢仕上げ。あくまでオンロード主体であることを意識させられる部分だ。

ホンダヴェゼルハイブリッドRSのリアビュー。伊東孝紳前社長時代に提唱された「エキサイティングHデザイン」テイストが最も色濃い1台。 — 《写真撮影井元康一郎》ホンダヴェゼルハイブリッドRSのリアビュー。伊東孝紳前社長時代に提唱された「エキサイティングHデザイン」テイストが最も色濃い1台。

フロントフェイス。左右のライトとグリルをブーメラン型に配する「ソリッドウィングフェイス」と名付けられた顔デザイン。 — 《写真撮影井元康一郎》フロントフェイス。左右のライトとグリルをブーメラン型に配する「ソリッドウィングフェイス」と名付けられた顔デザイン。

リアのデザインは比較的オーソドックス。 — 《写真撮影井元康一郎》リアのデザインは比較的オーソドックス。

ヴェゼルはクーペライクSUVとして成功したが、ボディシェルのシルエットを見ると実はスペース重視であることがわかる。 — 《写真撮影井元康一郎》ヴェゼルはクーペライクSUVとして成功したが、ボディシェルのシルエットを見ると実はスペース重視であることがわかる。

フロントAピラーをもう少し立て、リアドアの切り欠きが後方に行くにつれて落ち込むのをもう少し緩くすればもっと乗降性は良くなりそう…だと思ったが、現状でもデザインのために使い勝手を犠牲にしたと感じられるほどではなく、実用性は十分以上。 — 《写真撮影井元康一郎》フロントAピラーをもう少し立て、リアドアの切り欠きが後方に行くにつれて落ち込むのをもう少し緩くすればもっと乗降性は良くなりそう…だと思ったが、現状でもデザインのために使い勝手を犠牲にしたと感じられるほどではなく、実用性は十分以上。

フロントからリアに向けたフェンダーラインは結構綺麗。 — 《写真撮影井元康一郎》フロントからリアに向けたフェンダーラインは結構綺麗。

ヘッドランプ。ハイ/ロービーム自動切換え式。上部にはクロームメッキのアイラインが入る。 — 《写真撮影井元康一郎》ヘッドランプ。ハイ/ロービーム自動切換え式。上部にはクロームメッキのアイラインが入る。

RSは専用の空力的付加物がフロントエンド、サイドスカート部などに装着される。 — 《写真撮影井元康一郎》 RSは専用の空力的付加物がフロントエンド、サイドスカート部などに装着される。

タイヤはダンロップ「エナセーブEC503」。グリップ力は車重に対して十分以上だが、しなやかさでは最新のタイヤに劣る。 — 《写真撮影井元康一郎》タイヤはダンロップ「エナセーブEC503」。グリップ力は車重に対して十分以上だが、しなやかさでは最新のタイヤに劣る。

前席。スエード素材が随所に使われており、上質感は前期型より増した。 — 《写真撮影井元康一郎》前席。スエード素材が随所に使われており、上質感は前期型より増した。

助手席側から。シートは初期型と形状が変わり、ホールド性は大幅に向上した。 — 《写真撮影井元康一郎》助手席側から。シートは初期型と形状が変わり、ホールド性は大幅に向上した。

後席。普通に使うぶんには何の文句もないという十分な広さであった。 — 《写真撮影井元康一郎》後席。普通に使うぶんには何の文句もないという十分な広さであった。

荷室。広いだけでなく使い勝手も良かった。 — 《写真撮影井元康一郎》荷室。広いだけでなく使い勝手も良かった。

ルーフレールは飾りではなく、キャリアをマウントできる。 — 《写真撮影井元康一郎》ルーフレールは飾りではなく、キャリアをマウントできる。

ヴェゼルハイブリッドRS。奥只見湖畔にて。 — 《写真撮影井元康一郎》ヴェゼルハイブリッドRS。奥只見湖畔にて。

龍王峡にてオフロードも少し走ってみたが、足とグラベル路の愛称は良くなく、オンロードのほうが断然良かった。 — 《写真撮影井元康一郎》龍王峡にてオフロードも少し走ってみたが、足とグラベル路の愛称は良くなく、オンロードのほうが断然良かった。

ヴェゼルハイブリッドRS。福島県檜枝岐村にて。 — 《写真撮影井元康一郎》ヴェゼルハイブリッドRS。福島県檜枝岐村にて。

ヴェゼルハイブリッドRS。奥尾瀬近くのブナ林を駆ける。 — 《写真撮影井元康一郎》ヴェゼルハイブリッドRS。奥尾瀬近くのブナ林を駆ける。

ヴェゼルハイブリッドRS。国道352号線奥只見湖岸区間にて。 — 《写真撮影井元康一郎》ヴェゼルハイブリッドRS。国道352号線奥只見湖岸区間にて。

ホンダヴェゼルの画像をさらに見る

この記事へ戻る 3/20

編集部おすすめのニュース

特集

ホンダヴェゼル

ホンダ（本田技研工業）

注目の記事

井元康一郎ロングドライブインプレッション

レスポンス試乗記

SUV・クロスオーバー