【ホンダF1 2020】“Jet”の協力もあり、高地が得意な傾向…PU開発を統べる浅木氏「今年は平地でもメルセデスPUに追いつく」 6枚目の写真・画像

モータースポーツ／エンタメモータースポーツ

2020年6月24日（水） 09時33分

2019年ブラジルGP、レッドブルRB15・ホンダのM.フェルスタッペン（手前）は優勝を飾る。 — 《写真提供 Honda》 2019年ブラジルGP、レッドブルRB15・ホンダのM.フェルスタッペン（手前）は優勝を飾る。

HondaJet Elite（2019年8月6日付のプレスリリース添付写真） — 《写真提供 Honda》 HondaJet Elite（2019年8月6日付のプレスリリース添付写真）

ホンダ陣営のエース、レッドブルのマックス・フェルスタッペン（2月の合同テストにて）。 — 《写真提供 Honda》ホンダ陣営のエース、レッドブルのマックス・フェルスタッペン（2月の合同テストにて）。

2020年型のレッドブルRB16・ホンダ（2月の合同テストにて）。 — 《写真提供 Honda》 2020年型のレッドブルRB16・ホンダ（2月の合同テストにて）。

2020年型のアルファタウリAT01・ホンダ（2月の合同テストにて）。 — 《写真提供 Honda》 2020年型のアルファタウリAT01・ホンダ（2月の合同テストにて）。

ホンダF1の首脳、（左から）浅木氏と山本氏（写真は2019年日本GP）。 — 《撮影遠藤俊幸》ホンダF1の首脳、（左から）浅木氏と山本氏（写真は2019年日本GP）。

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