装着簡単、タンデム可能な「防水シングルサイドバッグ」発売 11枚目の写真・画像

モーターサイクル企業動向

2019年9月3日（火） 19時45分

普段使いしやすい容量、スピード着脱、二人乗りを実現した「ターポリンシングルサイドバッグ」 — 《写真ビーズ》普段使いしやすい容量、スピード着脱、二人乗りを実現した「ターポリンシングルサイドバッグ」

ターポリンシングルサイドバッグ — 《写真ビーズ》ターポリンシングルサイドバッグ

リアシート横に収まるサイズで、二人乗りを可能にした。 — 《写真ビーズ》リアシート横に収まるサイズで、二人乗りを可能にした。

【装着事例】ホンダ CBR250RR (MC51) — 《写真ビーズ》【装着事例】ホンダ CBR250RR (MC51)

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【装着事例】スズキ GSX1300R (GX72B) — 《写真ビーズ》【装着事例】スズキ GSX1300R (GX72B)

独自の片持ち設計で、簡単装着とタンデム走行を可能にした。 — 《写真ビーズ》独自の片持ち設計で、簡単装着とタンデム走行を可能にした。

4ヶ所でGフックの先端をループに通し、ベルトでテンションをかけるだけの簡単装着。 — 《写真ビーズ》 4ヶ所でGフックの先端をループに通し、ベルトでテンションをかけるだけの簡単装着。

上下左右360度、あらゆる方向の飛沫から、内容物を汚さず、手入れも簡単なターポリン素材を使用。 — 《写真ビーズ》上下左右360度、あらゆる方向の飛沫から、内容物を汚さず、手入れも簡単なターポリン素材を使用。

容量は一般的なバックパックと同程度の14リットルを確保。 — 《写真ビーズ》容量は一般的なバックパックと同程度の14リットルを確保。

シングルサイドバッグ専用デイジーチェーンアタッチベルトを採用。 — 《写真ビーズ》シングルサイドバッグ専用デイジーチェーンアタッチベルトを採用。

バッグ本体接続用のループ（15mm幅）と、通常のデイジーチェン（40mm幅）を両方持つアタッチベルト。 — 《写真ビーズ》バッグ本体接続用のループ（15mm幅）と、通常のデイジーチェン（40mm幅）を両方持つアタッチベルト。

ベルトは、バッグ本体の固定ベースとなるだけでなく、リアシート上に荷物を積載する荷掛けフックにもなる。 — 《写真ビーズ》ベルトは、バッグ本体の固定ベースとなるだけでなく、リアシート上に荷物を積載する荷掛けフックにもなる。

デイジーチェーンアタッチベルトとバッグ本体を接続する脱落防止ベルト。 — 《写真ビーズ》デイジーチェーンアタッチベルトとバッグ本体を接続する脱落防止ベルト。

ベルトの長さを色で見分けられる、バッグを前後方向に接続するための専用固定ベルト。 — 《写真ビーズ》ベルトの長さを色で見分けられる、バッグを前後方向に接続するための専用固定ベルト。

25mmベルトに対応した独自設計のGフック。 — 《写真ビーズ》 25mmベルトに対応した独自設計のGフック。

アタッチベルトには滑り止めのラバーを採用。 — 《写真ビーズ》アタッチベルトには滑り止めのラバーを採用。

車体（リアカウル）やサポートステーと接するバッグの背面にはPEボードを内蔵し、バッグの変形を防止。 — 《写真ビーズ》車体（リアカウル）やサポートステーと接するバッグの背面にはPEボードを内蔵し、バッグの変形を防止。

前方固定ベルト、後方固定ベルト、デイジーチェーンアタッチベルト2本、脱落防止ベルトの計5本が付属。 — 《写真ビーズ》前方固定ベルト、後方固定ベルト、デイジーチェーンアタッチベルト2本、脱落防止ベルトの計5本が付属。

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