ホーム › モーターサイクル › 新型車 › 記事 › 写真・画像

高速道も走れるEVスクーター「ADIVA VX-1」が面白い…乗ってわかったEVの課題と可能性 11枚目の写真・画像

モーターサイクル 新型車
ADIVAの本格EVスクーター「VX-1」 （プロトタイプ）に初試乗。その走りはガソリン車を超える日も近い？
《撮影 山家健一》 ADIVAの本格EVスクーター「VX-1」 （プロトタイプ）に初試乗。その走りはガソリン車を超える日も近い？
ADIVA VX-1（プロトタイプ）
《撮影 山家健一》 ADIVA VX-1（プロトタイプ）
ADIVA VX-1（プロトタイプ）
《撮影 山家健一》 ADIVA VX-1（プロトタイプ）
充電するADIVA VX-1。将来的には4輪EVで使用されているCHAdeMO急速充電にも対応する見込みだという。
《撮影 山家健一》 充電するADIVA VX-1。将来的には4輪EVで使用されているCHAdeMO急速充電にも対応する見込みだという。
充電中に表示されるタイマーと、充電中であることを示す電池マーク
《撮影 山家健一》 充電中に表示されるタイマーと、充電中であることを示す電池マーク
モーターは後輪に直結するインホイールモーターだ
《撮影 山家健一》 モーターは後輪に直結するインホイールモーターだ
リチウムオンバッテリーは車体下部に収められている
《撮影 山家健一》 リチウムオンバッテリーは車体下部に収められている
ADIVA VX-1（プロトタイプ）
《撮影 山家健一》 ADIVA VX-1（プロトタイプ）
ADIVA VX-1（プロトタイプ）
《撮影 山家健一》 ADIVA VX-1（プロトタイプ）
ADIVA VX-1（プロトタイプ）
《撮影 山家健一》 ADIVA VX-1（プロトタイプ）
ADIVA VX-1（プロトタイプ）
《撮影 山家健一》 ADIVA VX-1（プロトタイプ）
ADIVA VX-1（プロトタイプ）
《撮影 山家健一》 ADIVA VX-1（プロトタイプ）
ADIVA VX-1（プロトタイプ）
《撮影 山家健一》 ADIVA VX-1（プロトタイプ）
ADIVA VX-1（プロトタイプ）
《撮影 山家健一》 ADIVA VX-1（プロトタイプ）
ADIVA VX-1（プロトタイプ）
《撮影 山家健一》 ADIVA VX-1（プロトタイプ）
ADIVA VX-1（プロトタイプ）
《撮影 山家健一》 ADIVA VX-1（プロトタイプ）
ADIVA VX-1（プロトタイプ）
《撮影 山家健一》 ADIVA VX-1（プロトタイプ）
ADIVA VX-1（プロトタイプ）
《撮影 山家健一》 ADIVA VX-1（プロトタイプ）
ADIVA VX-1（プロトタイプ）
《撮影 山家健一》 ADIVA VX-1（プロトタイプ）
ADIVA VX-1（プロトタイプ）
《撮影 山家健一》 ADIVA VX-1（プロトタイプ）
ADIVA VX-1（プロトタイプ）
《撮影 山家健一》 ADIVA VX-1（プロトタイプ）
ADIVA VX-1（プロトタイプ）
《撮影 山家健一》 ADIVA VX-1（プロトタイプ）
ADIVA VX-1（プロトタイプ）
《撮影 山家健一》 ADIVA VX-1（プロトタイプ）
ADIVA VX-1（プロトタイプ）
《撮影 山家健一》 ADIVA VX-1（プロトタイプ）
ADIVA VX-1（プロトタイプ）
《撮影 山家健一》 ADIVA VX-1（プロトタイプ）
ADIVA VX-1（プロトタイプ）
《撮影 山家健一》 ADIVA VX-1（プロトタイプ）
ADIVA VX-1（プロトタイプ）
《撮影 山家健一》 ADIVA VX-1（プロトタイプ）
ADIVA VX-1（プロトタイプ）
《撮影 山家健一》 ADIVA VX-1（プロトタイプ）
ADIVA VX-1（プロトタイプ）
《撮影 山家健一》 ADIVA VX-1（プロトタイプ）
ADIVA VX-1（プロトタイプ）
《撮影 山家健一》 ADIVA VX-1（プロトタイプ）
ADIVA VX-1（プロトタイプ）
《撮影 山家健一》 ADIVA VX-1（プロトタイプ）
ADIVA VX-1（プロトタイプ）
《撮影 山家健一》 ADIVA VX-1（プロトタイプ）
ADIVA VX-1（プロトタイプ）
《撮影 山家健一》 ADIVA VX-1（プロトタイプ）
ADIVA VX-1（プロトタイプ）
《撮影 山家健一》 ADIVA VX-1（プロトタイプ）

編集部おすすめのニュース

Response.TV
  • 動画
  • 動画
  • 動画
  • 動画

特集

アディバ（ADIVA）

注目の記事

注目の記事【モーターサイクル】

電気自動車 EV、PHEV、BEV

主要メーカー別インデックス
国産車メーカー
トヨタ レクサス 日産 ホンダ マツダ 三菱 スバル スズキ ダイハツ 光岡
外国車メーカー
フォルクスワーゲン メルセデスベンツ BMW MINI アウディ ボルボ プジョー シトロエン DS ルノー フィアット アルファロメオ スマート ポルシェ フェラーリ ジープ シボレー キャデラック ランボルギーニ ジャガー ランドローバー ロータス マセラティ アストンマーティン ロールスロイス ベントレー
中古車情報
レクサス 中古車 トヨタ 中古車 日産 中古車 ホンダ 中古車 マツダ 中古車 スバル 中古車 三菱 中古車 スズキ 中古車 ダイハツ 中古車 ベンツ 中古車 ポルシェ 中古車 ボルボ 中古車 BMW 中古車 フォルクスワーゲン 中古車 アウディ 中古車 プジョー 中古車 ジャガー 中古車 フェラーリ中古車 アルファロメオ中古車 プリウス 中古車 アクア 中古車 フィット 中古車 ノート 中古車 クラウン 中古車 セレナ 中古車 ヴィッツ 中古車 カローラ 中古車 フリード 中古車 インプレッサ 中古車 ヴェルファイア 中古車 スペイド 中古車 フォレスター 中古車 BMW 3 中古車 フォルクスワーゲン ゴルフ 中古車 ムーブ 中古車 N BOX 中古車 ワゴンR 中古車 タント 中古車 N-ONE 中古車
ガイド
カーリースおすすめランキング車のサブスクおすすめ比較短期カーリースおすすめ車買取おすすめランキング車一括査定サイトおすすめランキング廃車買取業者おすすめランキング20代向け自動車保険おすすめランキング保険料安い自動車保険ランキングバイク買取おすすめ比較
車 買取 車 査定 中古車 査定 車検 中古車 中古車 検索 自動車保険比較 車検費用比較 自動車カタログ ＠Pressリリース 共同通信PRワイヤー(国内) 共同通信PRワイヤー(海外) PR TIMES