自動運転車両の試験を安定的に実施できる「特異環境試験場」とは 1枚目の写真・画像

自動車テクノロジー ITS

2017年3月28日（火） 22時45分

特異環境試験場は外光が入らないようになっており、全暗黒（夜間）の環境を作り出すことができる。昼間でも夜間を模した試験が行えるようになった。 — 《撮影石田真一》特異環境試験場は外光が入らないようになっており、全暗黒（夜間）の環境を作り出すことができる。昼間でも夜間を模した試験が行えるようになった。

逆光状態を再現できる大光量の照明装置もある。 — 《撮影石田真一》逆光状態を再現できる大光量の照明装置もある。

あまりに光量が大きすぎて「直視は危険」との判断で、遠くのクルマを照らすデモンストレーションに。 — 《撮影石田真一》あまりに光量が大きすぎて「直視は危険」との判断で、遠くのクルマを照らすデモンストレーションに。

霧発生装置があり、濃霧の状況を再現可能。 — 《撮影石田真一》霧発生装置があり、濃霧の状況を再現可能。

この試験場で再現できる濃霧の一番ハードな状態（視程15m）に向けて準備を進める。 — 《撮影石田真一》この試験場で再現できる濃霧の一番ハードな状態（視程15m）に向けて準備を進める。

もう何も見えないといった状況に。こうした状態をいつでも、安定的に再現できるのがこの施設の特長。 — 《撮影石田真一》もう何も見えないといった状況に。こうした状態をいつでも、安定的に再現できるのがこの施設の特長。

雨は3段階の強さで降らせることができる。ゲリラ豪雨級の時間あたり80mmにも対応。 — 《撮影石田真一》雨は3段階の強さで降らせることができる。ゲリラ豪雨級の時間あたり80mmにも対応。

シャッターを開けて外光が入った状態だが、もちろん夜間を模していても同様の降雨状態が作り出せる。 — 《撮影石田真一》シャッターを開けて外光が入った状態だが、もちろん夜間を模していても同様の降雨状態が作り出せる。

時間あたり80mmだと、路面はこういった状態に。 — 《撮影石田真一》時間あたり80mmだと、路面はこういった状態に。

移動の際、80mm級の雨を降らせたままマイクロバスを通過させたが、ワイパーが役に立たないような状態だった。 — 《撮影石田真一》移動の際、80mm級の雨を降らせたままマイクロバスを通過させたが、ワイパーが役に立たないような状態だった。

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