【ボルボ V40クロスカントリー 3600km試乗前編】セグメント最高峰の「疲れないクルマ」…井元康一郎 1枚目の写真・画像

試乗記輸入車

2017年3月12日（日） 09時00分

兵庫県の丹波高地にて。 — 《撮影井元康一郎》兵庫県の丹波高地にて。

鹿児島の茶所、知覧にある薩摩英国館にて。 — 《撮影井元康一郎》鹿児島の茶所、知覧にある薩摩英国館にて。

薩摩半島南端の火山、開聞岳へ向かう。 — 《撮影井元康一郎》薩摩半島南端の火山、開聞岳へ向かう。

開聞岳の海沿いを回る田舎道を走る。 — 《撮影井元康一郎》開聞岳の海沿いを回る田舎道を走る。

開聞岳周遊道路。クルマ1台がやっと通れるトンネル。途中、すれ違い可能な箇所あり。 — 《撮影井元康一郎》開聞岳周遊道路。クルマ1台がやっと通れるトンネル。途中、すれ違い可能な箇所あり。

薩摩半島南端、長崎鼻にて。 — 《撮影井元康一郎》薩摩半島南端、長崎鼻にて。

宮崎・日之影町の山奥、戸川地区。通称「石垣の村」にて。 — 《撮影井元康一郎》宮崎・日之影町の山奥、戸川地区。通称「石垣の村」にて。

日之影町から大分方面へ向かう山道。険路であった。 — 《撮影井元康一郎》日之影町から大分方面へ向かう山道。険路であった。

日之影町の山奥、見立錫鉱山跡にて。 — 《撮影井元康一郎》日之影町の山奥、見立錫鉱山跡にて。

兵庫県・ささやまの森公園にて。 — 《撮影井元康一郎》兵庫県・ささやまの森公園にて。

タイヤはミシュラン「Primacy HP」225/50R17。悪くはなかったが、同じミシュランの「パイロットスポーツ3」のほうがより好ましいようにも思った。 — 《撮影井元康一郎》タイヤはミシュラン「Primacy HP」225/50R17。悪くはなかったが、同じミシュランの「パイロットスポーツ3」のほうがより好ましいようにも思った。

ボルボのエンブレム — 《撮影井元康一郎》ボルボのエンブレム

兵庫県・丹波高地にて。 — 《撮影井元康一郎》兵庫県・丹波高地にて。

岡山県・津山城にて。 — 《撮影井元康一郎》岡山県・津山城にて。

1017.2km走行時に初給油。航続1000kmクラブ入りは余裕だった。 — 《撮影井元康一郎》 1017.2km走行時に初給油。航続1000kmクラブ入りは余裕だった。

ディーゼルは運転次第で燃費に大差が。登り勾配を希薄燃焼で乗り切れれば燃費を上げることができる。辛抱の足りない筆者はこうして時折試すだけであったが。 — 《撮影井元康一郎》ディーゼルは運転次第で燃費に大差が。登り勾配を希薄燃焼で乗り切れれば燃費を上げることができる。辛抱の足りない筆者はこうして時折試すだけであったが。

熊本県益城町の国道にて。 — 《撮影井元康一郎》熊本県益城町の国道にて。

鹿児島港にて桜島をバックに。 — 《撮影井元康一郎》鹿児島港にて桜島をバックに。

鹿児島高にて桜島をバックに。青と白の大型船は奄美・沖縄航路。 — 《撮影井元康一郎》鹿児島高にて桜島をバックに。青と白の大型船は奄美・沖縄航路。

一見大人しいスタイリングだが、プレス面はかなり複雑。 — 《撮影井元康一郎》一見大人しいスタイリングだが、プレス面はかなり複雑。

箱根峠にて。 — 《撮影井元康一郎》箱根峠にて。

総走行距離3643.5kmのツーリングだった。 — 《撮影井元康一郎》総走行距離3643.5kmのツーリングだった。

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