SL復活の東武、30年ぶりディーゼル再来…DE10 異例のセカンドキャリア 4枚目の写真・画像

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2016年4月24日（日） 08時00分

大宮総合車両センター（大宮工場）の入換機として稼動していたころの DE10 1099。国鉄・JR時代に関西・中国・関東を走ってきた同機は、東武鉄道にその活躍の舞台を移す — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》大宮総合車両センター（大宮工場）の入換機として稼動していたころの DE10 1099。国鉄・JR時代に関西・中国・関東を走ってきた同機は、東武鉄道にその活躍の舞台を移す

大宮総合車両センター（大宮工場）の入換機として稼動していたころの DE10 1099。国鉄・JR時代に関西・中国・関東を走ってきた同機は、東武鉄道にその活躍の舞台を移す — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》大宮総合車両センター（大宮工場）の入換機として稼動していたころの DE10 1099。国鉄・JR時代に関西・中国・関東を走ってきた同機は、東武鉄道にその活躍の舞台を移す

大宮総合車両センター（大宮工場）の入換機として稼動していたころの DE10 1099。国鉄・JR時代に関西・中国・関東を走ってきた同機は、東武鉄道にその活躍の舞台を移す — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》大宮総合車両センター（大宮工場）の入換機として稼動していたころの DE10 1099。国鉄・JR時代に関西・中国・関東を走ってきた同機は、東武鉄道にその活躍の舞台を移す

大宮総合車両センター（大宮工場）の入換機として稼動していたころの DE10 1099。国鉄・JR時代に関西・中国・関東を走ってきた同機は、東武鉄道にその活躍の舞台を移す — 《撮影大野雅人（Gazin Airlines）》大宮総合車両センター（大宮工場）の入換機として稼動していたころの DE10 1099。国鉄・JR時代に関西・中国・関東を走ってきた同機は、東武鉄道にその活躍の舞台を移す

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