【GARMIN HUD インプレ前編】安価・安全・安心の新コンセプトで登場したHUD 2枚目の写真・画像

自動車テクノロジーカーナビ／カーオーディオ新製品

2014年9月22日（月） 21時30分

GARMIN HUD — 《撮影山田正昭》 GARMIN HUD

これまでなかった外観を持つ。反射板を除けばスマホを分厚くしたくらいの大きさだが、重量は177gもあり、バッテリーなどを搭載しないわりには重い。 — 《撮影山田正昭》これまでなかった外観を持つ。反射板を除けばスマホを分厚くしたくらいの大きさだが、重量は177gもあり、バッテリーなどを搭載しないわりには重い。

横から見るとZ字型の構造。本体左側面に電源を接続する端子がある。GARMIN製品はUSBの端子を流用することが多いが、これは丸型の端子だ。 — 《撮影山田正昭》横から見るとZ字型の構造。本体左側面に電源を接続する端子がある。GARMIN製品はUSBの端子を流用することが多いが、これは丸型の端子だ。

スタンドの角度を最大にしたところ。ダッシュボードの極端な角度が付いていても対応できる。 — 《撮影山田正昭》スタンドの角度を最大にしたところ。ダッシュボードの極端な角度が付いていても対応できる。

このように左右に回転させることもできる。 — 《撮影山田正昭》このように左右に回転させることもできる。

スタンドの裏の粘着剤。貼り付けるためというより、滑り止めとしての役割を果たす。 — 《撮影山田正昭》スタンドの裏の粘着剤。貼り付けるためというより、滑り止めとしての役割を果たす。

スタンド部分はこのように曲げることができる。ダッシュボードの形に合わせて曲げることでグラつきを防ぎ、よりしっかりと固定できる。 — 《撮影山田正昭》スタンド部分はこのように曲げることができる。ダッシュボードの形に合わせて曲げることでグラつきを防ぎ、よりしっかりと固定できる。

前方から見るとこのようになっている。わかりにくいが本体の中央にセンサーがあり、外光に合わせてVFDの明るさを自動調整する。 — 《撮影山田正昭》前方から見るとこのようになっている。わかりにくいが本体の中央にセンサーがあり、外光に合わせてVFDの明るさを自動調整する。

本体上面にある発光部分はこのようになっている。これが光ることで透明な反射板に文字などが映し出されるのだ。 — 《撮影山田正昭》本体上面にある発光部分はこのようになっている。これが光ることで透明な反射板に文字などが映し出されるのだ。

反射板は取り外すことができる。ただし、日本では取り外したまま使うことはできない。 — 《撮影山田正昭》反射板は取り外すことができる。ただし、日本では取り外したまま使うことはできない。

電源アダプターケーブルにはUDB端子が設けられている。スマホに充電しながら使えるように配慮されているのだ。 — 《撮影山田正昭》電源アダプターケーブルにはUDB端子が設けられている。スマホに充電しながら使えるように配慮されているのだ。

このようにダッシュボード上に設置する。といってもただ置くだけでいいので簡単だ。 — 《撮影山田正昭》このようにダッシュボード上に設置する。といってもただ置くだけでいいので簡単だ。

電源を入れると、Bluetoothでスマホとペアリングするようにこの表示が出る。 — 《撮影山田正昭》電源を入れると、Bluetoothでスマホとペアリングするようにこの表示が出る。

スマホのBluetoothの設定画面を開き、ペアリングする。パスコードなどは必要ない。 — 《撮影山田正昭》スマホのBluetoothの設定画面を開き、ペアリングする。パスコードなどは必要ない。

ペアリングが成功するとOKと表示される。これで準備は完了だ。 — 《撮影山田正昭》ペアリングが成功するとOKと表示される。これで準備は完了だ。

明るい昼間でもこのように表示はくっきりと見える。右側の表示は上から曲がる場所までの距離、到着予想時刻、速度。 — 《撮影山田正昭》明るい昼間でもこのように表示はくっきりと見える。右側の表示は上から曲がる場所までの距離、到着予想時刻、速度。

曲がる場所が近づくとレーンガイドも表示される。 — 《撮影山田正昭》曲がる場所が近づくとレーンガイドも表示される。

夜間は自動的に明るさが調整される。昼間よりはかなり明るく見えるが、眩しく感じるようなことはない。 — 《撮影山田正昭》夜間は自動的に明るさが調整される。昼間よりはかなり明るく見えるが、眩しく感じるようなことはない。

夜間は状況によって、フロントガラスに表示がうつりこんでしまうことがあり、煩わしく感じられることがある。 — 《撮影山田正昭》夜間は状況によって、フロントガラスに表示がうつりこんでしまうことがあり、煩わしく感じられることがある。

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