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【マツダ技術説明会】ロータリーエンジンによるレンジエクステンダーの可能性 12枚目の写真・画像
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マツダREレンジエクステンダー
マツダREレンジエクステンダー
REレンジエクステンダーの下部。右がガソリンタンク
REレンジエクステンダーの下部。右がガソリンタンク
エンジン用ロータ（左）との比較。ほぼ半分の排気量
エンジン用ロータ（左）との比較。ほぼ半分の排気量
パワートレイン開発本部長 主査 鈴木敬氏
パワートレイン開発本部長 主査 鈴木敬氏
航続距離を延ばすアプローチ
航続距離を延ばすアプローチ
ローター横置きでオンボードしやすくする
ローター横置きでオンボードしやすくする
コンパクトな発電ユニット
コンパクトな発電ユニット
デミオのトランク下に設置
デミオのトランク下に設置
非常用のポータブル発電機としての応用
非常用のポータブル発電機としての応用
燃料給油口
燃料給油口
充電ソケット
充電ソケット
REレンジエクステンダーを搭載したデミオBEV
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試作車なのでエマージェンシースイッチをつけなければならない
試作車なのでエマージェンシースイッチをつけなければならない
常務執行役員 藤原清志氏
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