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【マツダ技術説明会】ロータリーエンジンによるレンジエクステンダーの可能性 6枚目の写真・画像

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マツダREレンジエクステンダー
マツダREレンジエクステンダー
REレンジエクステンダーの下部。右がガソリンタンク
REレンジエクステンダーの下部。右がガソリンタンク
エンジン用ロータ（左）との比較。ほぼ半分の排気量
エンジン用ロータ（左）との比較。ほぼ半分の排気量
パワートレイン開発本部長 主査 鈴木敬氏
パワートレイン開発本部長 主査 鈴木敬氏
航続距離を延ばすアプローチ
航続距離を延ばすアプローチ
ローター横置きでオンボードしやすくする
ローター横置きでオンボードしやすくする
コンパクトな発電ユニット
コンパクトな発電ユニット
デミオのトランク下に設置
デミオのトランク下に設置
非常用のポータブル発電機としての応用
非常用のポータブル発電機としての応用
燃料給油口
燃料給油口
充電ソケット
充電ソケット
REレンジエクステンダーを搭載したデミオBEV
REレンジエクステンダーを搭載したデミオBEV
試作車なのでエマージェンシースイッチをつけなければならない
試作車なのでエマージェンシースイッチをつけなければならない
常務執行役員 藤原清志氏
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