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写真・画像
【トヨタ カムリ 試乗】期待を越えた上質ハイブリッドセダン…青山尚暉 20枚目の写真・画像
試乗記
国産車
2011年10月15日(土) 15時00分
《撮影 青山尚暉》
ハイブリッドらしいきれいなブルーのボディカラー。
《撮影 青山尚暉》
空気抵抗値は先代の0.29から0.28へ向上。床もフラットで、空力には力がはいっている。
《撮影 青山尚暉》
トヨタ・カムリ
《撮影 青山尚暉》
トヨタ・カムリ
《撮影 青山尚暉》
トヨタ・カムリ
《撮影 青山尚暉》
トヨタ・カムリ
《撮影 青山尚暉》
ドアミラーのつけ根にはトヨタF1テクノロジーを採用したフィンが付く。空気抵抗に効くらしい。正式名称はエアロスタビライジングフィン。なんだかカッコいい。
《撮影 青山尚暉》
トヨタ・カムリ
《撮影 青山尚暉》
トヨタ・カムリ
《撮影 青山尚暉》
先代より遥かに高級になったインテリア。
《撮影 青山尚暉》
トヨタ・カムリ
《撮影 青山尚暉》
エコモードに加え、トヨタHVならではのEVモードスイッチも完備。強制的なEV走行が可能だ。
《撮影 青山尚暉》
トヨタとしては初採用の4方向ステアリングスイッチ。
《撮影 青山尚暉》
オーソドックスなアナログ3連メーターに見えて、実はHVならではの機能が付くメーター回り。
《撮影 青山尚暉》
後席の足元はプリウスより広い。当たりまえか……。
《撮影 青山尚暉》
後席エアコン吹き出し口。HV車でこれがあるクルマは少ない。
《撮影 青山尚暉》
6:4分割の後席は右側だけ可倒し、トランクスルーになる。
《撮影 青山尚暉》
このノブを引くと、後席右側がパタンと倒れる。
《撮影 青山尚暉》
駆動用バッテリーが床下に、補機バッテリーが右端に積まれていても十分に広いトランクスペース。440リットル。
《撮影 青山尚暉》
さすがに深い床下収納はないが、このような工具が収納できるスペースがある。この下はテンパータイヤ。
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トヨタ カムリ
トヨタ自動車
ハイブリッドカー HV、HEV
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