［写真蔵］ホンダジェット詳細公開…エクステリア 4枚目の写真・画像

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2011年8月18日（木） 18時45分

シルバーの機体は2010年12月に初飛行した型式認定初号機（F1） — 《撮影　ケニー中嶋》シルバーの機体は2010年12月に初飛行した型式認定初号機（F1）

ホンダジェット — 《撮影　ケニー中嶋》ホンダジェット

ホンダジェット — 《撮影　ケニー中嶋》ホンダジェット

ジェットエンジンの老舗GEとホンダが共同開発したHF120ターボファンエンジンは小型、低燃費、低エミッションが特徴。 — 《撮影　ケニー中嶋》ジェットエンジンの老舗GEとホンダが共同開発したHF120ターボファンエンジンは小型、低燃費、低エミッションが特徴。

ジェットエンジンの老舗GEとホンダが共同開発したHF120ターボファンエンジンは小型、低燃費、低エミッションが特徴。 — 《撮影　ケニー中嶋》ジェットエンジンの老舗GEとホンダが共同開発したHF120ターボファンエンジンは小型、低燃費、低エミッションが特徴。

ホンダジェット — 《撮影　ケニー中嶋》ホンダジェット

ホンダジェット — 《撮影　ケニー中嶋》ホンダジェット

ホンダジェット — 《撮影　ケニー中嶋》ホンダジェット

ホンダジェット — 《撮影　ケニー中嶋》ホンダジェット

ホンダジェット — 《撮影　ケニー中嶋》ホンダジェット

ホンダジェット — 《撮影　ケニー中嶋》ホンダジェット

ホンダジェット — 《撮影　ケニー中嶋》ホンダジェット

ホンダジェット — 《撮影　ケニー中嶋》ホンダジェット

ホンダジェット — 《撮影　ケニー中嶋》ホンダジェット

着陸灯はLEDを採用。 — 《撮影　ケニー中嶋》着陸灯はLEDを採用。

ノーズギアの舵は電動でコントロール、タキシングでのライントレースが容易かつ正確に出来るとテストパイロットの評価も高い。 — 《撮影　ケニー中嶋》ノーズギアの舵は電動でコントロール、タキシングでのライントレースが容易かつ正確に出来るとテストパイロットの評価も高い。

ホンダジェット — 《撮影　ケニー中嶋》ホンダジェット

シルバーの機体は2010年12月に初飛行した型式認定初号機（F1） — 《撮影　ケニー中嶋》シルバーの機体は2010年12月に初飛行した型式認定初号機（F1）

ホンダジェット — 《撮影　ケニー中嶋》ホンダジェット

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ホンダ（本田技研工業）

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