【メルセデス・ベンツ BlueEFFICIENCY テクノロジー】いかにして自動車を未来に存続させるか？ 4枚目の写真・画像

エコカー燃費

2009年11月6日（金） 21時13分

メルセデス･ベンツ E 250 CGI BlueEFFICIENCY （欧州仕様）

「ブルーエフィシェンシー」モデルの第3弾として導入されたE250CGI ブルーエフィシェンシー（左）とE250CGI ブルーエフィシェンシークーペ

メルセデス・ベンツ日本のハンス・テンペル社長と上野金太郎副社長

メルセデス・ベンツ E 250 CGI BlueEFFICIENCY

メルセデス・ベンツ E 250 CGI BlueEFFICIENCY

メルセデス・ベンツ E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupe

メルセデス・ベンツ E 250 CGI BlueEFFICIENCY Coupe

先代のE250（W211型）と新型E250CGIとの比較。最大トルクと加速性能に加えて、燃費性能も大幅に向上させている

メルセデス・ベンツ Sクラス HYBRID ロング

メルセデス・ベンツ Sクラス HYBRID ロング　外観上のガソリンエンジンモデルとの差別点は非常に少ない

メルセデス・ベンツ Sクラス HYBRID ロング

市販量産車初のリチウムイオンバッテリーはエンジンルームの右端後方（ファイアーウォール側）に搭載される

フル液晶メーターにはハイブリッドシステムの動作状況が表示される

フル液晶メーターにはハイブリッドシステムの動作状況が表示される

メルセデス・ベンツ日本は2010年にポスト新長期規制に対応した新世代ディーゼルエンジンモデル「ブルーテック」を導入する予定

メルセデス･ベンツ E 250 CGI BlueEFFICIENCY （欧州仕様）

メルセデス･ベンツ E 250 CGI BlueEFFICIENCY （欧州仕様）

E250 CGI ブルーエフィシエンシィ

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