「よくぞ造り続けてくれた」マツダ『ロードスター』が世界で最も売れたオープンカーに、SNSでは称賛の声あふれる 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER 12R — 《写真提供マツダ》 MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER 12R

MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER 12RとMAZDA SPIRIT RACING ROADSTER — 《写真提供マツダ》 MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER 12RとMAZDA SPIRIT RACING ROADSTER

マツダ・ロードスター — 《写真提供マツダ》マツダ・ロードスター

リコール対象となったマツダロードスターのエンジン。燃料装置に不具合があったという。 — 《写真撮影太宰吉崇》リコール対象となったマツダロードスターのエンジン。燃料装置に不具合があったという。

マツダスピリットレーシングロードスター12Rのスキャニングの様子 — 《写真提供マツダ》マツダスピリットレーシングロードスター12Rのスキャニングの様子

オートエクゼのNDロードスター用「ファインチューニングリビルトエンジン」 — 《写真提供オートエクゼ》オートエクゼのNDロードスター用「ファインチューニングリビルトエンジン」

NDロードスター用P5型「ファインチューニングリビルトエンジン」 — 《写真提供オートエクゼ》 NDロードスター用P5型「ファインチューニングリビルトエンジン」

マツダMX-5（ロードスター） — 《photo by Mazda》マツダMX-5（ロードスター）

SpecSR　RX-8装着例（全下げ時：フロント 51mmダウン / リア 48mmダウン） — 《写真提供ラルグスリテール》 SpecSR　RX-8装着例（全下げ時：フロント 51mmダウン / リア 48mmダウン）

オートエグゼのマツダ『ロードスター』NA/NB用モーションコントロールビーム。フロントはタイダウンフック締結部に取り付け — 《写真提供オートエクゼ》オートエグゼのマツダ『ロードスター』NA/NB用モーションコントロールビーム。フロントはタイダウンフック締結部に取り付け

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