HKS ハイパーマックスS アイオニック5装着例(出荷時車高・フロント:30mmダウン / リア:38mmダウン)
《写真提供 HKS》 HKS ハイパーマックスS アイオニック5装着例(出荷時車高・フロント:30mmダウン / リア:38mmダウン)
ヒョンデのEV『アイオニック5』
《写真提供 Hyundai Mobility Japan》 ヒョンデのEV『アイオニック5』
Hyundai Mobility Japanは滋賀県大津市、栗東市、滋賀エムケイと「災害時協力協定」締結
《写真提供 Hyundai Mobility Japan》 Hyundai Mobility Japanは滋賀県大津市、栗東市、滋賀エムケイと「災害時協力協定」締結
ヒョンデがレースゲーム「Asphalt Legends Unite」と提携。高性能EV『アイオニック5 N』を仮想ドライブ可能に
《photo by Hyundai》 ヒョンデがレースゲーム「Asphalt Legends Unite」と提携。高性能EV『アイオニック5 N』を仮想ドライブ可能に
ヒョンデの米国向けEVがテスラの急速充電ネットワーク「スーパーチャージャー」利用可能に
《photo by Hyundai》 ヒョンデの米国向けEVがテスラの急速充電ネットワーク「スーパーチャージャー」利用可能に
ヒョンデ・アイオニック5の2025年モデル(米国仕様)
《photo by Hyundai》 ヒョンデ・アイオニック5の2025年モデル(米国仕様)
ヒョンデ『アイオニック5 N TA Spec』が筑波サーキットでEVの最速ラップタイムを記録
《photo by Hyundai》 ヒョンデ『アイオニック5 N TA Spec』が筑波サーキットでEVの最速ラップタイムを記録
ヒョンデ アイオニック5 N TA Spec
《写真提供 Hyundai Mobility Japan》 ヒョンデ アイオニック5 N TA Spec
ヒョンデ・インスターTarmac
《写真提供 ヒョンデ》 ヒョンデ・インスターTarmac
ヒョンデ『アイオニック5 N』の専用ハイパフォーマンスパーツパッケージ「DK Edition」装着車
《photo by Hyundai》 ヒョンデ『アイオニック5 N』の専用ハイパフォーマンスパーツパッケージ「DK Edition」装着車

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