信号・合流・公共車両優先、インフラ協調型の自動運転…国内実験が第2フェーズへ 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

リアルタイムの解釈と行動を伴う3D知覚が特長のOPTIS — 《photo by AEye》リアルタイムの解釈と行動を伴う3D知覚が特長のOPTIS

WeRide（ウィーライド）が、上海でレベル4（L4）自動運転ロボタクシーの配車サービスをチェリー（奇瑞汽車）などと開始 — 《photo by WeRide》 WeRide（ウィーライド）が、上海でレベル4（L4）自動運転ロボタクシーの配車サービスをチェリー（奇瑞汽車）などと開始

ヒューレット・パッカードエンタープライズ（HPE）のロゴ — 《画像提供 HPE》ヒューレット・パッカードエンタープライズ（HPE）のロゴ

米配車サービス「リフト」の自動運転シャトル — 《photo by Lyft》米配車サービス「リフト」の自動運転シャトル

AEyeのロゴ — 《photo by AEye》 AEyeのロゴ

ウーバーやWeRideが参画して自動運転車の実証実験をサウジアラビアで開始 — 《photo by WeRide》ウーバーやWeRideが参画して自動運転車の実証実験をサウジアラビアで開始

広汽集団の如祺出行が「Robotaxi+」戦略発表 — 《photo by GAC》広汽集団の如祺出行が「Robotaxi+」戦略発表

フォーサイトのロゴ — 《photo by Foresight》フォーサイトのロゴ

Pony.aiの第7世代の自動運転車両 — 《photo by Pony.ai》 Pony.aiの第7世代の自動運転車両

WeRideがシンガポールのリゾートワールドセントーサ（RWS）で完全無人運転のロボバス運行を開始 — 《photo by WeRide》 WeRideがシンガポールのリゾートワールドセントーサ（RWS）で完全無人運転のロボバス運行を開始

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