ホンダ RC166(1966年)とヤマハ RD56(1965年)
《写真提供 モビリティランド、ヤマハ発動機》 ホンダ RC166(1966年)とヤマハ RD56(1965年)
館内を巡りながら物語の真相に迫る体験型謎解きイベント「謎とめぐる記憶の旅」
《写真提供 ヤマハ発動機》 館内を巡りながら物語の真相に迫る体験型謎解きイベント「謎とめぐる記憶の旅」
ヤマハ GEAREV(左)とNEWS GEAREV(右)
《写真提供 ヤマハ発動機販売》 ヤマハ GEAREV(左)とNEWS GEAREV(右)
ヤマハ JOG E(ディグニファイドグレーメタリック)
《写真提供 ヤマハ発動機販売》 ヤマハ JOG E(ディグニファイドグレーメタリック)
「Yamaha Factory MotoGP Team」2027年ライダーに小椋藍&ホルヘ・マルティンを起用
《写真提供 ヤマハ発動機》 「Yamaha Factory MotoGP Team」2027年ライダーに小椋藍&ホルヘ・マルティンを起用
ヤマハ YZF-R6 レースベース車
《写真提供 ヤマハ発動機販売》 ヤマハ YZF-R6 レースベース車
ヤマハ YZF-R7(参考画像)
《photo by Yamaha motor》 ヤマハ YZF-R7(参考画像)
ヤマハ発動機、2028年からMoto3独占サプライヤーに
《写真提供 ヤマハ発動機》 ヤマハ発動機、2028年からMoto3独占サプライヤーに
浦野周平氏(左)と加藤ノブキ氏(右)コミュニケーションプラザにて
《写真撮影 宮崎壮人》 浦野周平氏(左)と加藤ノブキ氏(右)コミュニケーションプラザにて
リニューアルしたヤマハ発動機の企業ミュージアム「コミュニケーションプラザ」
《写真撮影 宮崎壮人》 リニューアルしたヤマハ発動機の企業ミュージアム「コミュニケーションプラザ」

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