実用モデルとしてのセダン需要は、日本市場において失われつつある。セダンはかつてのクーペと同様のスペシャリティジャンルとなった。人とは違う選択肢を、という酔狂が選ぶカテゴリーなのだ。だからこそ今あえてセダンを選ぶのが面白い！
ハンコックはAIを活用した高性能タイヤ「Ventus evo」を発表した。
日産は次期型『リーフ』を開発中で、クロスオーバークーペへと進化することが明らかになった。
進化が顕著な秀作「カーアクセサリー」を厳選して紹介している当コーナー。今回は、非金属タイヤチェーンの注目作をピックアップする。“スタッドレスは履かない派”と、“チェーン規制”の有り得るルートを通る可能性のあるドライバーは、これに要注目！
メルセデスベンツグループは『SL680モノグラムシリーズ』を発表、メルセデス・ベンツ日本が11月29日に日本市場向けにお披露目した。外装は、専用ラジエターグリルやボンネットマスコットなど、ブランド哲学に沿ったデザインが特徴だ。内装にはクリスタルホワイトのナッパレザーとシルバークロームのトリムパーツが施され、マイバッハならではの高級感を演出する。
タナベが販売中の車高調最高峰モデル「サステックプロZT40」に、トヨタ・アルファード（AGH40W 2023年6月～）の適合が追加された。税込み価格は22万7000円。販売開始は12月中旬より。
マツダは、タイで開幕したタイ国際モーターエキスポ2024において、ピックアップトラックの『BT-50』の改良新型を発表した。デザインと性能を大幅に刷新している。
アルファロメオは12月4日、新型スーパーカー『33ストラダーレ』のプロトタイプを、F1ドライバーのバルテリ・ボッタス選手がテストしたと発表した。
マセラティは、創業110周年を記念した特別限定モデル『グラントゥーリズモ 110アニヴェルサーリオ』を発表した。世界限定110台で生産される。2つの仕様で55台ずつ生産され、1つは「ラメ フォルゴーレ」、もう1つは「ブルー インキオストロ」と呼ばれる専用カラーを採用し、特別な仕上げや「ブラック&コッパー」のディテールを施した専用ホイールが装着される。
RSオーディオをデモカーで試聴したところその上質なサウンドの魅了されて導入を決定。トヨタ『クラウンスポーツ』への乗り換えとタイミングが重なりクルマ＆システムの大変更を神奈川県のCAR-Fi（カーファイ）で実施。
