日産自動車は『エクストレイル』に特別仕様車ナビエディションを2日から発売すると発表した。「GT」を除く全グレードに、N’FITアゼストDVDナビゲーションシステムを搭載しながら、求めやすい価格を設定した。
シトロエン・ジャポンは、シトロエン『サクソ』に特別仕様車「サクソスーパー1600」を設定、4月5日から発売すると発表した。
ファルケンのオーツタイヤは、街乗り・ハイウェイからラフな路面まで他目的に対応するSUV用ラジアルタイヤ「LANDAIR AT T-110」（前16サイズ）を2003年4月1日より全国の販売会社を通して順次発売する。
ファルケンのオーツタイヤは、全国5カ所のサーキット場とタイアップし、ビギナーでも安心して参加できるサーキット走行会「FALKEN AZENIS MEETING 2003」を開催している。
GMでは4月1日から、さらにパワーアップしたインセンティブ（販売促進策）を開始した。今回のインセンティブは9月11日の同時多発テロの直後に導入されたものを上回る規模になるという。その内容は、5年間の0％金利ローンまたは3000ドルのリベートをほとんどすべての乗用車、トラック、SUVに適用するというもの。
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開幕から早くも2戦が終了し、予想外の展開となっている2003シーズン。新レギュレーションの効果かどうかについては論の分かれるところだが、トヨタのベテラン、オリビエ・パニスは１ラップ方式となった予選を高く評価していると語る。
開幕戦で新システムHANSが原因と見られるクラッシュを起こし、マレーシアではその装着を拒否したフェラーリのルーベンス・バリケロ。しかしFIAからHANS装着が義務であることが強調されたため、バルセロナで積極的にテストを行った結果、ブラジルでの使用は問題ないようだ。
国土交通省などは「年度末に急増する」道路工事を、施行後5年間、陥没やガス漏れなどの緊急工事を除き再工事を禁止することを決めた。何度も掘り返す道路工事は深夜でも交通渋滞の原因にもなり、騒音などで利用者のイライラも増すなど評判が極めて悪い。
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