東京ビッグサイトにて14日から、自動車関連の専門展示会が複数開幕した。
フェラーリのルカ・ディ・モンテゼモーロ社長がカスタマーカー論争の再燃に興味を示したようだ。F1グリッドにイタリア人が復帰する上で追い風となるというのが彼の主張だ。
GMが3月19日から5週間、販売不振により生産を一時停止するプラグインハイブリッド車（PHV）、シボレー『ボルト』。ボルトの生みの親であるGMの元副社長が、ボルトを擁護する記事をメディアに寄稿し話題となっている。
ボルボカーズは5日、新たなデザイン部門のトップとして、元フォルクスワーゲン（VW）のトーマス・インゲンラート氏を起用すると発表した。
マクラーレン・オートモーティブは、カーボンテクノロジーを採用したスポーツカー『MP4-12C』を日本市場に投入した。
マツダが2006年に発売したクロスオーバー車、『CX-7』。同車の主力市場の米国で、間もなく販売が中止になるとの情報をキャッチした。
世界最高燃費のハイブリッド車という触れ込みで登場したトヨタ『アクア』。デザインは外観はコンパクトカーの中でも特徴的で好感が持てるが、インテリアはカラーのアクセントが逆に妙な印象。
きょう14日は2012年春闘のヤマ場となる集中回答日。労使協議で相場作りに影響が大きいトヨタ自動車が年間一時金（ボーナス）交渉で、労働組合が要求していた「基準内賃金の5か月プラス3万円」（178万円）を満額回答する。
フォースインディアのチームオーナー、ビジェイ・マラヤはニューマシンでフィールドにおける位置を大きく踏み出せるという自信を抱いている。
アルパインは13日、トヨタ『プリウスα』『プリウス』専用の天井取付け型モニターをはじめとした「リアビジョン」新製品を発表、4月より販売を開始する。
