東京大学大学院工学系研究科中尾研究室、AGC、東芝、アンリツ、NECネッツエスアイの5機関は、高速道路環境において道路外への不要な電波漏洩を抑制しながら、道路内のローカル5G通信エリアを効率的に拡大する技術の実証結果を発表した。
本実証では、分散型アンテナシステム（DAS）とAGCの電波反射板「Radivia」を組み合わせ、実フィールドにおける通信エリア拡大効果と電波漏洩抑制効果を評価した。
実証フィールドは、カーブや高低差がある約200mの高速道路試験区間。DASを設置し、その中間地点に透明な電波反射板を配置した。この反射板は、視認性による安全確保や沿線への日照・景観への配慮を目的として、高速道路の遮音壁への適用を想定したものだ。
