博物館明治村（愛知県犬山市）の蒸気機関車9号がオーバーホールのため7月3日から運行休止することになった。
同機は明治時代の1912年にアメリカのボールドウィン社で製造されたC形タンク式機関車で、1913年から富士身延鉄道（現在のJR東海身延線）富士～大宮町（現・富士宮）間で運用。1936年には日本鋼管鶴見製鉄所（現・JFEエンジニアリング鶴見事業所）へ移り、1973年に明治村へ譲渡された。
明治村には明治生まれの古典蒸気機関車として、1874年にイギリス製から輸入され、日本初の国有鉄道である新橋（後の汐留）～横浜（現・桜木町）間を走行し、1957年、名古屋鉄道（名鉄）を最後に引退した国内最古の12号も在籍しているが、こちらは2019年9月からオーバーホールが実施され、2023年4月から段階的に運行を再開している。
オーバーホールが終了している蒸気機関車12号。SLなごや駅～SLとうきゃう駅間を9号とともに日替わりで走行しているが、7月3日からは当面の間、同機のみの運行となる。9号は7月に搬出され、およそ2年間かけて調査や修理が行なわれる予定で、6月30日～7月2日にはそれを前にした最後の運行が行なわれる。
このうち、最終運行日の7月2日には特別企画として、SLなごや駅発13時15分、13時50分、14時25分の便で12号との重連運転がおよそ7年ぶりに行なわれる。
