19日にドイツ・ハノーバーで開幕した商用車ショー「IAAトランスポーテーション2022」でダイムラートラックは、トラック・バスの電動化戦略を発表。物流の未来を占うものとして大きく取り上げられているが、既存の内燃機関モデルでも注目の発表があった。それがメルセデスベンツの大型トラック『アクトロスL（Actros L）』に設定された限定車『アクトロスL エディション3』だ。
乗用車のメルセデスベンツで言うところの高性能モデル「AMG」のような、スポーティかつ高級感ある出で立ちは、新時代の欧州版デコトラのような仕上がりとなっている。
進化したメルセデスの大型トラック「アクトロスL」
メルセデスベンツトラック『アクトロスL』（IAAトランスポーテーション2022）「アクトロスL エディション3」のベースとなっているのは、今回のショーで新型が発表された大型トラックのアクトロスL。アクトロスシリーズの最上位モデルで、2.5メートルの幅を持つキャビン空間は、広くフラットで、かつ高い静粛性と乗り心地を実現しているという。長距離移動を主とする大型モデルだけに、寝室空間も快適に仕上げられている。
トラックの電動化がショーのメインテーマとなっているが、足下の運送を支えるのは内燃機関＝ディーゼルエンジンを搭載したトラックだ。アクトロスLに搭載される新エンジンは、大型商用車向け第3世代の12.8リットル「OM471」ターボエンジンで、4％の燃費向上のほか、CO2排出量削減と同時にパフォーマンス向上が図られている。
安全装備も充実し、歩行者検知機能付きの第5世代アクティブ・ブレーキ・アシスト（ABA5）、レーン・キープ・アシスト、第2世代ミラーカムなどを装備。巻き込み事故を防止・軽減するアクティブ・サイドガード・アシスト（ASGA）も新たに加わっている。
まるでAMG!? 限定400台、最大トルク3000Nmの「エディション3」
メルセデスベンツトラック『アクトロスL エディション3』（IAAトランスポーテーション2022）
このアクトロスLをベースに、ドライバーの所有欲を満たすモデルとして登場したのが400台のみの限定車「アクトロスL エディション3」だ。内外装に30もの加飾が施され、特別な一台に仕上がっている。
高い快適性が売りのアクトロスLの内装を、さらに上質かつ高級感ある素材で仕上げた。見た目はまんま、乗用車のAMGのようだ。ナッパレザーのインストルメントパネルとドアハンドル、カーボンファイバー調のインテリアパーツ、アンビエントライト付きのルーフハッチ、アーモンドベージュのレザー張りの「ソロスター」シートコーナーなどによりスタイリッシュな空間としている。ドアを開ければ照明付きの「エディション3」バッジが光る。
メルセデスベンツトラック『アクトロスL エディション3』（IAAトランスポーテーション2022）上段ベッドは寝具付きで幅900mm。内側がアーモンドベージュ、外側がブラックのオールラウンドカーテンがスタイリッシュさに磨きをかける。
エクステリアはサイドウォールの専用デカール、2つの追加LEDヘッドライトを備えたホワイトアルミニウムサンバイザーの「Edition3」の文字、ダーククロームのフロントの「Actros」エンブレム、リアキャブ上部の「Actros」の文字も特別だ。エントリーステップもステンレス製となっている。
メルセデスベンツトラック『アクトロスL エディション3』（IAAトランスポーテーション2022）エディション3は、新型アクトロスLの2軸、3軸モデルすべてに適用が可能。展示車両はマットグレーのボディに、レーシングストライプがおごられていたが、塗装はカスタマイズが可能だという。フロントグリル部分はホワイト・アルミニウム・メタリックで塗装されるのがエディション3の外観上の特徴だ。
さらに、エンジンは通常モデルよりもハイパワーな15.6リットル「OM471」直6エンジンで、最高出力は625ps、最大トルクは3000Nm（！）にものぼる。トランスミッションは改良型のパワーシフト・アドバンストで、これにより「すべてのドライバーにパフォーマンスと高いレベルのドライビングプレジャーを提供する」としている。
