OKIエンジニアリング（OEG）は、海外自動車メーカーの試験規格に対応した、車載ユニットの「低温塩水サイクル試験サービス」を8月25日より開始すると発表した。
塩水サイクル試験とは、塩水や乾燥、高温、高湿潤の環境にさらすことを繰り返し、製品の耐食性を評価するテスト。これまでOEGでは、国内自動車メーカーが採用しているJIS規格「JIS C 60068-2-52」の塩水サイクル試験サービスを提供してきた。
同試験は、塩害の影響を受けやすい沿岸地域や、乾燥/高湿度地帯など、厳しい実環境を模擬して車載ユニットの信頼性を評価するもの。通常35～60度の温度環境で、試験装置に入れたECU（電子制御ユニット）やPCU（電力制御ユニット）などに対して、ミスト状の塩水にさらす塩水噴霧、乾燥、湿潤のサイクルを繰り返し実施する。
しかし、欧米の海外自動車メーカーはより厳しい環境を想定し、－20度の低温環境下での試験や、塩水噴霧より大きな液滴をサンプルに直接かける塩水シャワーによる試験をユニットサプライヤーに求めている。これに対応するため、OEGでは今回新たに専用の低温塩水サイクル試験装置を導入。塩水シャワーや－20度の低温環境を実現した「低温塩水サイクル試験サービス」の実施を可能とした。
現在、国内の車載ユニットサプライヤーの間では、系列の国内自動車メーカーだけでなく、欧米の自動車メーカーとの取引に乗り出す動きが活発化している。OEGは本サービスによって海外自動車メーカー規格での試験ニーズに応え、海外進出を目指す車載ユニットサプライヤーを支援。欧米自動車メーカーにユニット納入を行う国内サプライヤーを顧客として、年間1億円の売上を目指す。
